10 fantastiske Sea Survival Stories
Fortællinger om overlevelse til søs og på dets mest ugjestmilde øer har fascineret mand siden han først satte sejlet ind i det dybe blå ukendte. Indsamlet her er 10 af de mest utrolige sådanne fortællinger.
10 Pedro de Serrano
Pedro de Serrano betragtes som overlevende overlevelse. Det er ikke klart, hvordan Spaniens skib sank, eller hvordan han alene endte på en ø i Caribien, men han gjorde det. Han gjorde det i land med kun kniven i munden og t-shirt på ryggen.
Øen var lidt mere end en stor stribe sand, næsten blottet for flora og skygge. Også dette var stadig den nye verden, kun omkring 50 år fjernet fra Columbus, der gik vild der. Skibe stod ikke lige i horisonten på det normale og Serrano vidste det.
Serrano's fysiske overlevelse var afhængig af skildpadder. Han dræbte reptilerne, spiste deres kød og brugte skallerne til at samle vand. Med ingen andre dyr på øen kunne Serrano ikke klæde sig, da hans tøj faldt til klude. Serrano eneste lindring fra solen var en dukkert i havet.
Tre år gik forbi, før Serrano opdagede et skib, som ødelagde Serrano's håb om redning. En eneste sømand overlevede, og den nuværende deponerede ham på Serrano's ø. Serrano-mere dyr end mand - oprindeligt skræmte den belejrede sømand, men de to var i sidste ende i stand til at samarbejde og bevare deres hygiejne ved at observere en streng tidsplan hver dag.
Selvfølgelig deler en stribe sand, da man ikke spiser andet end skildpaddekød, og solen koger sin hud har tendens til at gøre en person lidt irritabel. På et tidspunkt i løbet af deres fire år sammen splittede Serrano og den anden sømand øen over et argument, hver med halvt, indtil et andet skib trak forbi, stoppede og reddede de to mænd, efter at de overlevende først havde attesteret, at de ikke var djævle.
9 Jeronimus Cornelisz
I modsætning til de fleste skibbrudstykker blev isolering ikke problemet efter Batavia løb i 1629. Hundredvis af mennesker lagde den til en ø ud for Australiens vestkyst, men vraget var bare begyndelsen på det uhyrede krydderiets problemer.
Cornelisz, en af skibets officerer, havde forsøgt at starte en myteri, da det hollandske østindiske handelsselskab skib blev ødelagt. Derefter tog skibets kaptajn en jolle og 40 mænd til at sejle til Java, og lovede at komme tilbage for at redde de 300 overlevende. Med kaptajnen borte blev Cornelisz rankingsofficer. Han havde to bekymringer: løbe tør for forsyninger og blive arresteret for mødring, hvis redningsmænd ankom.
Cornelisz begyndte sin rædselstyre ved at hylde alle de bjærgede bestemmelser fra Batavia. Søfolk, der var loyale over for ham, bevogtede lageret døgnet rundt. For at kaste de overlevende brugte Cornelisz og hans mænd redningsbåden og faldt grupper væk for at søge efter vand på andre øer, der var troldige - og ved "søgning" betød Cornelisz "dø", fordi han ikke havde til hensigt at vende tilbage til nogen søgeparti. Cornelisz planlagde at kapre redningsskibet og ønskede at fjerne enhver modstand på øen. Han og hans mænd udførte overlevende for mindre lovovertrædelser eller slet ingen.
Under den dræbende spree viste et samlingsparti, at det med succes havde fundet mad og vand på en anden ø. Desværre for Cornelisz blev denne fest ledet af en soldat ved navn Wiebbe Hayes, som havde regnet ud Cornelisz dødbringende plan. Hayes 45 mænd besejrede deres stærkt væbnede angribere med slingshots og pikes og fængslede Cornelisz i en pit på stranden. Ufortrødte, overlevende mutinører begyndte at bombe Hayes position med kanonbrand, ligesom det lovede redningsskib udkom i horisonten. Flere måneder var gået, og over 100 mennesker var døde i Cornelisz's henvendelse, før redningen afsluttede mendelinternes regeringsregering.
8 Robert Drury
Drury var en engelsk sømand på Degrave i 1703. Efter skibet blev beskadiget, blev besætningen, herunder drury, tvunget til at opgive det nær Madagaskar. Men at gøre det til land var starten på Drury's problemer. Husk scenen i Pirates of the Caribbean: Dead Man's Chest hvor Jack Sparrow er jaget af en hel hær af indfødte? Det var sådan for Drury, kun der var ikke noget skib at flygte til.
Drury og resten af besætningen tilbragte deres første fire dage på Madagaskar og forsøgte at undgå nogle 2.000 Tandroy krigere. Da Tandroy endelig fangede besætningen, udførte de hver eneste mand, men Drury og tre andre drenge blev sparet - og så slaveri. Drury tilbragte otte år som en kongelig tjener og arbejdede hårdt nok til at opnå en vis respekt, og i sidste ende kæmpede sammen med sine Tandroy-fangere. Som et resultat fik Tandroy til sidst Drury en grad af frihed, og han fik lov til at gifte sig med en medfange og opdrætte egenkvæg.
Efter næsten 15 år som slave, undgik drury alene Madagaskar ombord på et engelsk slavefartøj. Drury's kone nægtede at forlade, frygter Tandroy-myten, som lovede en unaturlig død for enhver slave, der flygtede. Drury kæmpede for at finde et sted i det engelske samfund, og i et bizart sno, rejste han faktisk tilbage til Afrika, men denne gang som slaver.
7 Philip Ashton
Philip Ashton tænkte sin egen virksomhed, der arbejdede på en fiskerbåd ud for Nova Scotias kyst i 1723, da han og hans søskende blev fanget af pirater. Piratkaptenen, Ned Low, gav mændene et valg - blev pirater eller dø. Philip Ashton var 19. Han valgte "pirat".
Ashton ønskede ikke nogen del af den grusomhed og barbarisme, der nu omringede ham, og han ville heller ikke blive henrettet til piratkopiering, da kaptajn Lows held til sidst løb. I otte måneder i sin piratkarriere fandt Ashton sin chance for at flygte. Lav forankret ud for kysten af en ø nær Honduras og sendte mænd, herunder Ashton, i land for at opnå ferskvand.Da mændene færdige med at fylde skibets fade med vand fra en strøm, sprang Ashton uskyldigt væk. Da hans kolleger pirater spurgte ham, hvad han gjorde, råbte Ashton "Coconuts!" Og tog ud i junglen. En uge senere var søgen efter Ashton forbi, og han var alene. Øen var rigelig med frugt- og skildpaddeæg, hvilket var godt, da Ashton var barfodet og tomhændet, da han flygtede.
Det ændrede sig efter ni måneders isolation, da en spansk erhvervsdrivende i en kano stoppede ved øen. Han lovede at sende hjælp til Ashtons øie, efter han forlod. I mellemtiden forlod han Ashton med en kniv og flint, som tillod ham at jage og lave mad for første gang siden han blev marooned. Det var syv flere måneder, før en anden gruppe af sejlere ville redde Ashton.
6 Besætningen af The Peggy
Amerikansk sloop The Peggy kom tilbage til New York i 1765 efter handel på Azorerne. I næsten hele november måned, The Peggy kæmpede for at krydse Atlanterhavet som en storm efter den anden pounded skibet. Masten, sejlene og riggene blev alle beskadiget. Skibet var drift og det skrog lækkede dårligt. Hvilke få bestemmelser overlevede stormen, blev hurtigt opbrugt, da besætningen arbejdede desperat for at holde The Peggy oven vande. Det var åbenlyst mændene i The Peggy ville sulte længe før landing, selv efter at skibets kat blev dræbt og spist. Deres eneste håb var den usandsynlige chance, at et andet skib kunne passere i nærheden.
Indledende snak om kannibalisme blandt besætningen blev lukket af kaptajnen David Harrison, men det var forgæves. I midten af januar havde besætningen spist alt læder og stearinlys ombord på skibet, og med Captain Harrison bedridden tog besætningen til kannibalisme. Det sædvanlige lotteri var bare skændsel - det ser ud til, at besætningen allerede havde besluttet, at Harrisons sorte tjener burde være den eneste til at gøre det ultimative "offer".
I slutningen af januar var tjenerens krop væk, og kaptajnen klæbte til liv på en blanding af vand og rom i stedet for at deltage i den kannibalistiske procedure. Et andet lotteri blev udført, men offeret David Flatt blev givet en aften for at bede takket være en hektisk kaptajn Harrison. Mirakeløst bragte et London-bundet skib frelse til alle ombord The Peggy-indbefattende Flatt-næste morgen. Besætningen af The Peggy havde forberedt en ild til at tilberede det næste offer, da kaptajnen på Susan gav de sultende søfolk mad, tackle og eskortere til London.
5 Robert Jeffery
Robert Jeffery var en ung sømand i Royal Navy i 1807. Mens om bord på HMS Rekrutteringhan smugede en ekstra øløl. Kaptajnen, som måske har været fuld, svarede på lovovertrædelsen ved at maroonere den 18-årige på den næste ø, som skibet passerede. Jeffery blev efterladt på en rocky outcropping uden mad eller vand, da besætningen bad deres kaptajn om at genoverveje. Jeffys historie ville være afsluttet kort efter, hvis et amerikansk skib ikke havde reddet ham bare ni dage senere. Faktisk var "sagen" af Robert Jeffery lige begyndt.
Offentligheden var oprørt af kaptajnens adfærd og domstolskampen fulgte efter. I 1810, da den manglende Robert Jeffery blev fundet som bosat i Massachusetts som smed, udbrudte en anden offentlig fervor. Jeffys mor var stadig i live og godt i England, og den britiske statsborger krævede, at de blev genforenet. Et Royal Navy skib blev afsendt, og offentligheden ventede i spænding for dens og Jeffery's-retur.
Da Robert Jeffery endelig kom tilbage i sin hjemby i England, mødte kirkeklokker og venter skarer ham. Pressen og offentligheden så på som mor og søn genforenet i hjertelig spænding. Et sidste offentlige skrig tjente til at hjælpe Robert Jeffery-kaptajnen, der havde marooned Jeffery tre år tidligere, blev fundet og tvunget til at betale sine tidligere besætningsmedlemmer, fordi han næsten havde dræbt ham.
4 Charles Barnard
Kaptajn Charles Barnard opdagede røg, mens han var på en forseglingsekspedition nær Falklandsøen i 1812. Da han undersøgte, fandt han 45 skibbrudte britiske søfolk. Barnard lovede at levere dem til nærmeste sydamerikanske havn, så længe de lovede ikke at kapre skibet, siden krigen i 1812 blev raser nordover. Bevis for, at ingen god gerning bliver ustraffet, da Barnard stoppede på en anden ø og gik i land i en lille båd for at jagte grise til at føde alle ombord, briterne han reddede fra visse død sejlede væk i sit skib. Hvad Barnard sandsynligvis aldrig forestillede sig var, at briterne ville forlade tre af deres egne til at dø med ham.
Barnard, hans amerikanske kollega og de tre britiske sejlere overlevede i 18 måneder på forskellige øer og i deres robåd, indtil et britisk skib reddede dem i 1814. Barnard og hans ledsagere, nu alle amerikanere, bad om at blive sat i land i hans båd ud for Perus kyst, kun for at blive identificeret og fængslet som englændere af spanierne. Det tog flere måneder for Barnard at rydde hans navn, men han fandt passage igen på et britisk skib og bad igen om at blive skåret løs i sin lille sejlbåd, denne gang for at gøre noget forsegling. Barnard fandt ikke de sæler, han havde håbet på, men han fandt et amerikansk skib, der tilbød ham passage. Barnard accepterede og sejlede til Kina og Sandwichøerne, før de vendte tilbage til Amerika i 1816.
3 Besætningen af Essex
Whaleboats regnskaber Essex direkte inspireret Herman Melville til at skrive Moby Dick, som Essex var til det 19. århundrede, hvad Titanic var til den 20..
I 1819 Essex forlod Nantucket for, hvad der forventedes at være en to-en-en-halv-års hvalfangst ekspedition.På den anden dag af rejsen beskadigede stærke storme skibet alvorligt og truede med at synke det, men skibet blev ombygget og presset fremad. Flere måneder senere og tusind miles fra land rammede en enorm hval skibet. Da besætningen begyndte at vurdere skaden, slog hvalen skibet igen og hældte skibet så ondskabsfuldt, mændene ombord skyndte sænket bådene og greb et par bestemmelser.
De 20 mænd, spredt over tre både, besluttede at lede syd for frygt for kannibaler på det nærmeste land, Marquesasøerne. Det var en skæbnesvangre beslutning. Inden for uger var bådene lækre og fødevarebutikkerne var væk. Den første mand, der døde, blev straks forbruget. Tre søfolk døde og hver blev kogt og spist. En af de tre både forsvandt, aldrig at blive hørt fra igen. De to andre både, ledet af kaptajn Pollard og den anden ledet af First Mate Owen Chase, blev adskilt.
Efter 89 dage til søs blev de tre mænd på Chase's båd reddet af et engelsk skib. Ombord Pollards båd tog mændene meget og Pollards yngre fætter blev derefter spist, selvom Pollard bad om at tage plads. En uge efter, at Chase blev reddet, fandt et amerikansk skib Pollard og en anden crewman gnave på deres skibsrægeres knogler, der stadig var vild med sult. Årtier senere mødte Melville kaptajnen, som inspirerede sin fiktion, men udvekslede kun behagelige ting ud af respekt for Pollard's prøvelse.
2 De andre overlevende Essex
Ikke længe efter, at besætningen i deres hvalbåde forlod grundlæggelsen Essex, de spottet hvad der nu er Henderson Island. Mændene gik i land og tænkte på frelse, kun for at finde et ufrugtbart ødemark. På trods af øens mangel på ferskvand og mad valgte tre mænd at tilfældige det og blive bagved. I det mindste kan de tre bådes mager forsyninger gå lidt længere på den måde.
Det viste sig at være et forholdsvis godt valg, selvom situationen næsten altid var desperat. Regnvand, der samles i rockpooler rundt om øen, hjalp med at slække mænds tørst, men fødevarer var svært at komme forbi. De manglede udstyret til at fiske og spist hurtigt de krabber, der beboede den lille ø. Trioen blev reduceret til at drikke blodet af de fugle, de kunne fange og fandt en spændende portend af deres forventede fremtid, da de snuble over skeletterne fra flere tidligere castaways.
Næsten alle ressourcer på øen var opbrugt i løbet af de 111 dage, mændene brugte der. Skulle det ikke være for Owen Chase, der vinkede sine redningsmænd til at søge i Pitcairnøerne, ville de tre besætningsmedlemmer, der var efterladt på Henderson, næsten være død af tørst, da de tidligere kastager for at finde sig på øen gjorde.
1 Bernard Carnot
Ikke meget er kendt om Bernard Carnot. Alt, hvad der er sikkert, er at han var søn af en New Orleans krovært, og gennem en række misforståelser blev han dømt for et mord, han ikke begik og sendte til Devil's Island i 1922 en del af den franske straffekoloni kysten fransk guyana.
Djævelens ø, som navnet antyder, er helvede på jorden. Det er en stenagtig jungle på en ø, der er tæt på tropisk sygdom, myg og vold mod fanger. Det var omgivet af hajer, såvel som strømme, der havde en tendens til at strejke en mod klipperne, der omgiver Devils ø.
Efter seksten år var næsten alt rekord og spor af Carnot forsvundet - altså, indtil en amerikansk Don Quixote, William Willis, mødte Carnot's mor i New York. Hørte Carnot's mors fortælling, rejste Willis til Sydamerika og tiltrådte hjælp fra tidligere fanger og nuværende fanger inden for straffekolonien for at finde Carnot og hjælpe ham med at flygte. Da Carnot blev fundet, var han næsten ikke i live og havde ikke noget andet end klude. Willis gav ham et falsk pas, penge og tøj og smuglede derefter Carnot ombord på et forsyningsskib, der tog ham til Brasilien. Som om han ikke havde lidt nok, menes det, at Carnot måtte være blevet dræbt i aktion efter at have tiltrådt de franske styrker under Charles de Gaulle under Anden Verdenskrig.