10 Crazy udnytter fra sejlens alder

Navy var engang det vigtigste aspekt af militæret. Takket være opdagelsen af ​​den nye verden blev der lagt store pres på vestlige nationer for at konstruere en flåde til krig, forsvar, handel og transport. Naturligvis, i en tid, der spænder over et par århundreder, var der mere end et par pinlige uheld og ærefrygtindgydende eventyr. Her er 10 af de skøreste.

10Den fantastiske nye kanon (som ulykkes dræbt statssekretæren)

Mens det stadig havde sejl, USS Princeton var den første damp krigsskib med en skrue propel i USA Navy (tidligere dampdrevne fartøjer var blevet skubbet frem af en paddlewheel). Ligesom enhver ny teknologi, den Princeton havde et par kinks til at træne. I dette tilfælde var kinks ødelæggende dødelige.

Den 28. februar 1844 besluttede præsident John Tyler at vise det nye skib. Han og 400 andre dignitarier gik ombord på Princeton til et krydstogt ned ad Potomac. Også ombord var en ekstremt stor ny kanon med navnet "fredsmanden". Kaptajnen for Princeton, Robert Stockton, var ivrig efter at demonstrere våbenet, imod ønsker fra artilleri designer John Ericsson.

Det første skud gik godt og gav klagerens bifald, ligesom det andet gjorde. Det tredje skud-brønd, der forårsagede en af ​​de værste marine fredstidskatastrofer i historien. Pistolen eksploderede og dræbte seks personer: Statssekretær Abel Upshur; Sekretær for Navy Thomas Gilmer; Beverly Kennon, Navy's Chief of Construction; Virgil Maxcy, den amerikanske diplomat til Belgien; Præsident Tylers slave, Armistead; og David Gardner, faderen til Julia Gardner, kvinden Tyler havde netop foreslået at.

Der er en god chance, at Tyler selv ville være blevet dræbt (eller i det mindste alvorligt skadet), hvis han ikke havde drukket under dæk under de to første skud. Han var på vej tilbage, da det tredje skud blev fyret.

Bare i tilfælde af at du undrede dig, blev Julia Gardner engang med at gifte sig med præsident Tyler.

Tag til havene med sejlads: Grundlæggende på Amazon.com!

9En skandaløs eneste rejse i sveriges største skib

I 1628 var Sverige i krig med Polen. Desperat for en fordel havde kong Gustav II Adolph i Sverige bestilt opførelsen af ​​et ekstremt stærkt skib Vasa. Formålet med at være den svenske flådes stolthed blev ikke sparet i sin konstruktion. Desværre viste Gustav II Adolph at være mindre end kompetent inden for skibsbygning. Han ændrede design og bevæbning ordrer så ofte, at skibet blev en hodgepodge af ofte modstridende ideer. For at tilføje til rodet forstod bygherrerne ikke fuldt ud, hvordan man skulle teste for stabiliteten i skibet.

Den 10. august 1628, den Vasa Grandly satte sejl på sin jomfrurejse fra Stockholm, jublet af et publikum af patriotiske tilskuere. Efter et par minutter slog et lille vindstød skibet over og det sank.

Uheldigvis var konsekvenserne alt andet end komisk. Omkring 150 mennesker var ombord på skibet, herunder kvinder og børn, og omkring 30 af dem døde. Desuden var byggeomkostningerne, som var astronomiske, et totalt tab.

Skibets kaptajn overlevede - kun for at blive usikkert kastet i fængsel. Han og hans besætning blev mistænkt for inkompetence, men en undersøgelse viste, at de var uskyldige. I sidste ende blev ingen beskyldt for katastrofen, men den Vasa havde været en pinligt og dyrt fiasko. Det blev ikke rejst indtil 1961.

8Når Benedict Arnold tog på den britiske flåde med leje

Benedict Arnold navn er synonymt med forræderi, men før han bliver en berygtet vendekåbe, Arnold var faktisk en af ​​USAs bedste generaler. Sag i punkt: Slaget ved Valcour Island.

I 1776, midt i den amerikanske uafhængighedskrig, blev briterne planlægger en flåde invasion af kolonierne via Hudson River fra Canada. En vellykket invasion ville have været helt katastrofal for oprørerne. For at imødegå det satte de på arbejde med at bygge en ragtag navy.

Benedict Arnold havde masser af førkrigs marine erfaring, så han var ansvarlig for byggeri, hvilket ikke var lige en tur i parken. Skibsbyggere var ikke rigelige i upstate New York, og erfarne sejlere var næsten lige så svært at komme forbi. Men i oktober havde Arnold formået at samle en flåde på 16 skibe.

Seksten er ikke et dårligt tal i betragtning af Arnolds tid og monetære begrænsninger. Men halvdelen af ​​flåden var faktisk små, fladbundede flodprammer kendt som gundalows, med kanoner slået på, hvor de ville passe. De blev drevet af en blanding af sejl og årer. Forestil dig at gå op imod den mest magtfulde flåde i verden i en båd, du er nødt til at række.

Den britiske flåde var næsten dobbelt så stor. I oktober 1776 slog de to flåder sammen i nærheden af ​​Valcour Island i Lake Champlain. Det overraskende var den amerikanske flåde slået forsvarligt og tabte 11 af sine skibe. Men taktisk, Arnold dristige standen var en sejr for amerikanerne-slaget tvang briterne til at udsætte deres invasion indtil 1777. På det tidspunkt, den kontinentale hær var stor nok til rent faktisk at sætte en kamp.

7 Da Holland blev en ø

Nederlandene kunne betragtes som den glemte stormagt af sejlens alder. Deres flåde dygtighed var sammenlignelig med Storbritannien, og på et tidspunkt den lille europæiske nation ejede selv en betragtelig luns af Nordamerika (kreativt kaldet New Netherland), som strakte sig gennem dele af nutidens New York, New Jersey, Pennsylvania, Connecticut, Maryland , og Delaware.

Tilbage i det 17. århundrede bestod Nederlandene af flere provinser, hvoraf de fleste dannede den hollandske republik. Men et mindretal af provinser blev rent faktisk afholdt af Spanien, et område der korrelerer med det moderne Belgien og Luxembourg.

Frankrig ønskede den spanske nederlandsk. Problemet? Den hollandske republik var ikke okay med det. Således begyndte den fransk-hollandske krig, som varede fra 1672-1678. Den nederlandske Republik blev på det tidspunkt ledet af William III of Orange. Du kunne være bekendt med ham fra britisk historie - han var en så effektiv leder, at briterne bad ham om at komme og styre dem i 1689.

For at bekæmpe trusselen om invasion, åbnet William faktisk dikerne og oversvømmede et stort område omkring Amsterdam. Kendt som den hollandske vandlinje, gjorde dette i det væsentlige provinsen Holland til en ø. Ideen var blevet udtænkt og forberedt et par årtier tidligere af Maurice of Nassau og hans bror Frederick Henry.

Vandlinjen gjorde øjeblikkeligt Nederlandene næsten umulige at invadere, da William var i stand til at bruge den formidable hollandske flåde til at afværge angreb fra franskmændene og endda briterne og svenskerne, der havde sluttet sig til franske årsager.

Med penge løbende lavt, og Storbritannien og Spanien truede med at være med i hollandsk, blev Frankrig tvunget til at give op. Flere årtier efter krigen var forbi, fik Frankrig kontrol over den spanske nederlandsk gennem en fransk hertes opstigning til den spanske trone. Det varede kun i seks år.

6 Den anarkistiske pirat, som (muligvis) blev grundlagt en mikronisering

Kaptajn Misson, en franskmand, var ingen almindelig pirat. Han følte, at piratkopiering gav mulighed for at forbedre det fælles folks liv og afvise den monarkiale etablering. På mange måder legitimerede Misson ideerne om den franske revolution et århundrede, før det skete.

Missons familie var ikke særlig fattig, men det var alt for stort til at støtte alle sine medlemmer. Misson, som var veluddannet, besluttede at frivillige til den franske flåde. I slutningen af ​​det 17. århundrede gik han ombord på fregatten Victoire, som forlod Middelhavet. Der mødte Misson sin største ledsager, en utilfreds præst ved navn Caraccioli, som sluttede sig til besætningen. Sammen slog Misson og Caraccioli tilbage Moors og kæmpede briterne.

Under et stort kamp med briterne, kaptajnen for Victoire blev dræbt. Caraccioli hilste straks Misson som den nye kaptajn og tvang ham til at konfrontere en vanskelig beslutning. Han kunne vende tilbage til Frankrig og acceptere en lille kommission, eller han kunne lede besætningen som en fri borger i verden.

Misson rapporterede aldrig til Frankrig igen. Med en besætning på omkring 200, den Victoire sejlede for madagaskar Efter nogle konflikter med de indfødte etablerede Misson øen som et pirathavn, en tradition, der skulle fortsætte i hele sejlens alder. Misson skabte endda et område på øen kendt som Libertatia, som faktisk var en suveræn stat.

Oplysningerne om Missons liv blev omfattende dokumenteret af Daniel Defoe, som også skrev Robinson Crusoe. Hvis Missons historie lyder for skør til at være sandt, er det fordi det måske ville være. Mens hans livsregning bliver præsenteret som ægte, har mange historikere anklaget Defoe for at gøre hele sagen op.

5Spain og Britain Trade Armadas

I det 16. århundrede steg Spanien til at blive den mest magtfulde nation i verden, der dominerer havene og erobrede den Nye Verden. Perturbed af Englands stædige protestantiske dronning Elizabeth, Spaniens katolske monark, Philip II, troede det ikke ville være nogen problemer at invadere og erobre det nordlige backwater.

I 1588 sendte Philip den Invincible Armada, en af ​​de mest skræmmende flådestyrker, der nogensinde var samlet, bestående af omkring 130 skibe. Men størrelsen af ​​deres flåde gjorde lidt for at hjælpe spanskerne. De manglede organisation, og det britiske forsvar bestod af små, hurtige skibe, der kunne brænde i Armada fra fjernt. Flåderne mødtes i Battle of Gravelines den 7. august, men begge blev efterladt relativt uskadte. Ikke længe efter slaget ødelagde en stor storm mere eller mindre Armadaen.

Betydningen af ​​dette slag bør ikke nedbrydes. Det gav engelsk en massiv tillidsforhøjelse og åbnede døren til Storbritanniens endelige marine dominans. Men nederlaget var ikke slutningen af ​​den spanske magt. Faktisk med spændinger fra den Nye Verden blev Spaniens kasser hurtigt genopfyldt, og de var klar til en anden kamp - som det var briterne.

Cue den britiske counterarmada fra 1589, ledet af sir francis drake. Flåden sejlede ned til den iberiske halvø, hvor den blev handy besejret. Så er der den spanske armada fra 1596, som ledte til Irland, indtil den blev ødelagt af en storm. Spansk Armada i 1597? Storms igen. Planer for endnu en Armada sluttede for tidligt med Philips død. England og Spanien undertegnede endelig en fredsaftale i 1604.

4Hvorfor de konfødererede brugte et sunken føderalt skib for at ændre marine krigsførelse

Slaget ved Hampton Roads lyder som noget fra steampunk fan fiction.

I april 1861, under den amerikanske borgerkrig, blev nordlige tropper tvunget til at evakuere Norfolk Navy Yard i Virginia på grund af at fremme konfødererede styrker. Ikke alt kunne blive reddet, og i stedet for at lade de konfødererede fange det, sank EU-tropper frikatten USS Merrimack.

Confederates fangede det alligevel og hævede den fra sin vandige grav. Desperat for en form for søfartsfordel, besluttede oprørerne at omdanne det bjærgede fregat til noget helt andet - noget meget mere magtfuldt. USS Merrimack blev CSS Virginia, en af ​​verdens første dampdrevne jernbaneskibe. Det lyder måske ikke som en big deal, men i en æra af træskibe, den Virginia var et stort metalmonster, som et kryds mellem en ubåd og en trireme (sans sejlene). Dens våben var utroligt kraftfulde, og dens ram var absolut dødelig. Det er i det væsentlige overklassificeret til ethvert andet skib i verden.

I marts 1862 besluttede sammenslutningerne at bruge Virginia, sammen med et par andre skibe, for at forsøge at afslutte en Union Naval Blockade. Det Virginia dampet ud af Norfolk og gik lige efter USS Cumberland. Et slag fra sin ram ødelagde Cumberland, men rammen blev fast, og besætningen blev tvunget til at løsne den før Virginia blev trukket under af det synkende fjende skib.

Det Virginia derefter bombarded USS Kongres, ødelægge det. Efter kun to timer, den Virginia pløjede gennem Unionens styrker - fjendens ild kunne simpelthen ikke trænge ind i sin metalplating.

Men her er overraskelsesvridningen: Den næste dag var en uventet udfordrer ankommet til at tage på Virginia. Det var USS Overvåge, en mærkelig fladlignende metalbække designet af John Ericsson-verdens første jernskrogede dampskib. Når Virginia forsøgte at angribe USS Minnesota, fandt den sig pludselig i kamp med Overvåge.

Det Virginia havde sendt to skibe om to timer den foregående dag, men kampen mod Overvåge varede meget længere. Hvert skibs rustning var bare for stærkt, med kanonbrande springer af. De kæmpede for en brutal tegning, og Unionens blokade blev holdt. Passende, den Virginia blev til sidst ødelagt af de konfødererede selv for at holde ironclad fra at falde tilbage i Unionens hænder.

Oplev dine egne vanvittige sejladser med Topaz Race X Sailing Dinghy på Amazon.com!

3The skotsk-amerikanske sømand, der succesfuldt invaderede Storbritannien

Hvis du antog, at USA ikke havde meget af en flåde under den amerikanske revolution, ville du have ret. Men de gjorde meget med lidt. En af revolutionens store navalhelte var en skotsk pirat ved navn John Paul Jones. Jones var glad for at chikanere britiske skibe, men han stoppede ikke der den 23. april 1778 indtog Jones med succes England. Det var det eneste engagement i krigen kæmpet på engelsk jord, og den sidste vellykkede invasion af England.

Men der er en grund, du sandsynligvis ikke har hørt om angrebet. Det var meget mere underholdende end afgørende. Under dækket af mørket invaderede Jones byen Whitehaven med en håndfuld mænd. Deres hensigt var at forbrænde byen ned, men en af ​​hans mænd forklarede uforklarligt briterne om branden Jones havde startet (og den forestående ejendomsskade). Jones og selskab flygtede, hvilket kun forårsagede et par hundrede pund skade.

Jones sejlede derefter til Kirkcudbright Bay, Skotland. Mens der, udklædte han et plot for at kidnappe og løsrive Earl of Selkirk. Earlen var ikke der, da Jones ankom, så han stjal alt sølvtøj og fint porslin i stedet, herunder en tekande, som netop var blevet brugt af earls kone. Der var stadig te i den.

På grund af hans strålende marinekarriere blev Jones truet med æresbevisninger fra USA og Frankrig. Men mens han efterfølgende betjener den russiske flåde, blev Jones plaget med manglende anerkendelse og dogged af falske beskyldninger. Han døde kort efter at have vendt tilbage til Paris i 1790.

2Commodore Abraham Whipple fanget en flåde uden at skyde et enkelt skud

Commodore Abraham Whipple står lige sammen med John Paul Jones som en helt i Amerikas fladgede flåde. Under revolutionen viste Whipple en evne til innovativ og intuitiv taktik - et must for en svag flåde.

Whipple er bedst kendt for sin tilknytning til Gaspee Affære fra 1772. En meget hatet britisk skonner, den Gaspee, var ansvarlig for at håndhæve britiske toldregler omkring Rhode Island. Når Gaspee sprang i strid med et andet skib, Whipple førte en gruppe mænd i robåd til at fakkel og plyndre skonneren. Sagen var en stor hændelse i opbygningen af ​​den amerikanske revolution, men Whipple undgik identifikation eller anholdelse.

Whipple ville engagere sig i en anden skjult operation i 1779, denne gang kommandoen en flåde af skibe og sejlere i stedet for robåd og vrede landsbyfolk. Efterladt fra Boston oplevede Whipple en stor britisk flåde ud for Newfoundlands kyst. Flåden transporterede en enormt værdifuld last, så Whipple udstrålede en plan for at stjæle noget af det.

Under dækket af natten faldt Whipple sine skibe mod flåden. I stedet for at angribe blev Whipples flotilla maskeret som britiske skibe og førte 10 eller 11 af fjenden på vej. Om morgenen var de mistede skibe alt for langt til at modtage nogen hjælp fra hovedflåden - og dermed var krigs største krigsfang Whipple's til at tage.

1En utallige britiske flåde besejrede en større kraft uden at tabe et enkelt skib

Hvis der er en figur, der virkelig skiller sig ud i sejlens alder, er det admiral Lord Horatio Nelson. Han afviste rutinemæssigt ordrer og forsøgte dårligt rådede navalmanøvrer. Men hans bestræbelser (normalt) viste sig langt bedre end nogen rimelig person kunne have forudsagt. Nelson var bare manden til at stoppe Napoleon fra at invadere Storbritannien.

Napoleon vidste, at hvis han med held kunne lande sine tropper, ville han helt sikkert erobre Storbritannien. Det eneste der stod mellem ham og sejr var Royal Navy, som da var den bedste i verden. På forskellige tidspunkter overvejede Napoleon at bruge balloner eller endog grave en tunnel under den engelske kanal, men som vi ved, forekom aldrig invasionen.

I 1805 samlede Napoleon en kombineret spansk og fransk flåde på 33 skibe, ledet af admiral Pierre de Villeneuve. Briterne flyttede hurtigt, og Nelson fangede Villeneuve ved Cape Trafalgar, ud for sydlige Spaniens kyst den 21. oktober 1805.

Slaget ved Trafalgar ville blive den vigtigste søfartsstyrke af Napoleonskrigen.Den britiske flåde af 27 skibe sejlede direkte mod Villeneuves flåde i to linjer, i modsætning til alle accepterede flådetaktik, og der opstod en blodig konflikt. Ulykker var i tusinder på begge sider, men Nelson's dristige gambit betalte spektakulært - mens flertallet af Villeneuves flåde blev nedsænket eller fanget, tabte briterne ikke et enkelt skib.

Ved Trafalgar manglede Nelson allerede en arm og var blind i et øje. Takket være en fjendtlig snigskytter, levede han knapt til slutningen af ​​kampen, hvilket ville være hans største succes. Det siges at han lukkede øjnene og døde efter at have hørt den sejrrige briters hævelse.