Top 10 Forældede våben, der var shockingly dødelige

Top 10 Forældede våben, der var shockingly dødelige (Historie)

Warfare er en konstant udviklende videnskab, men nogle gange er forældede våben gode nok til at få arbejdet gjort. Fra longbow-wielding kommandoer til borgerkrigspikes og anden verdenskrig biplan bombere, sidder disse våben omkring længere end de burde have.

10 Fairey sværdfisk

Fotokredit: Tony Hisgett

Designet i løbet af 1930'erne var Fairey Swordfish en biplan torpedo bomber. Selv om sværdfisken var topmoderne på produktionstidspunktet, gjorde monoplankæmperne og bombeflyene snart biplanerne forældede.

Sverdfisken brugte første verdenskrig ideer. Det havde en stor, åben, tre-sæders cockpit og en rudimentær defensiv rustning. På det tidspunkt, hvor anden verdenskrig begyndte, troede luftministeriet, at sværdfiskeskadroner ville blive revet fra hinanden og begyndte at designe en ny torpedobomber.

De nye fly ankom dog ikke hurtigt nok til flåden. De fortsatte med at bruge sværdfisken til operationer, indtil de fik nye fly. I kamp udmærker sig sværdfisken sig dog hurtigt.

I 1940, HMS illustrious udført et angreb mod den italienske flåde på Taranto ved hjælp af sværdfisk bombefly. Under angrebet slog disse fly ud en god del af den italienske flåde.

Et år senere brugte Royal Navy et sværdfisk til at angribe det tyske slagskib Bismarck. Det kæmpe skib var en trussel mod den britiske flåde. Men efter flåden tilbragte måneder forsøger at synke Bismarck, en sværdfisk slog nøgen slag. En torpedo lanceret fra en sværdfisk beskadiget roret af Bismarck, tvinger den til at sejle i cirkler, mens britiske overfladeskibe lukkes ind for dræbningen.

Under krigen skelte sværdfisken sig som en effektiv kampmaskine. Fairey bygget Albacore torpedo bombefly til at erstatte sværdfisken, men det nye fly var i sidste ende skuffende.

Luftministeriet pensionerede Albacoren før sværdfisken, så den uskadelige biplanebomber kunne overleve den påtænkte udskiftning. Forskellige modifikationer forbedrede bombeflyet, herunder brugen af ​​små raketmotorer til at løfte tungt lastede fly af transportdæk.

Da krigens slutning rullede rundt, var sværdfisken stadig i brug, en imponerende oplevelse for en gammel biplan i en årgang af jetmotorer.

9 Vickers Machine Gun

Foto kredit: Halibutt

Et andet forældet britisk våben fra 2. verdenskrig var Vickers maskinpistol. Da krigen startede, brugte tyskerne de fremragende MG 34 og MG 42 maskinpistoler. Disse våben kom i brug lige før krigen eller under den. På den anden side kom briterne ind i krigen med Vickers, en arkaisk maskinepistol designet i begyndelsen af ​​det 20. århundrede med teknologi fra slutningen af ​​det 19. århundrede.

I modsætning til mere moderne maskinpistoler var Vickers vandkølet. Vickers baserede deres design på Maxim maskingeværet, som blev oprettet i slutningen af ​​1800'erne. I grund og grund tog de designet og gjorde det lettere og mere effektivt.

For at forhindre overophedning brugte pistolen en vandpumpe til afkøling af tønderen. Under første verdenskrig var Vickers den største maskingevær af de britiske væbnede styrker. Overraskende nok brugte de stadig den samme pistol 25 år senere i Anden Verdenskrig.

Det britiske infanteri brugte massevindeteknik til at blødgøre tyske forsvar og drage fordel af Vickers 'fyringsrate. I kamp var pistolen absurd pålidelig i alle miljøer. Modificerede Vickers blev brugt på fly og overfladeskibe.

Den udformede blev brugt i hele krigen og videre. Britiske styrker brugte Vickers gennem 1960'erne, da våbenene endelig blev erstattet af mere moderne våben. Ikke dårligt for en maskingevær designet i det 19. århundrede.


8 The Bayonet Charge Of Argyll Og Sutherland Highlanders

Foto kredit: Styrke gennem ydmyghed via YouTube

I en alder af computeriseret teknologi og ubemandede våbensystemer synes det at være arkaisk, at soldater stadig er uddannet til at bruge bajonetter, et holdover fra tidligere århundreder af kampe. Selv om den gennemsnitlige soldat aldrig kan bruge sin bajonet i kamp, ​​gennemførte en Argyll og Sutherland Highlanders-afvikling en bajonettladning under Irak-krigen, et af de få eksempler på denne strategi i den moderne tid.

Under en udvindingsmission i 2004 fandt løsningen sig omgivet af irakiske styrker. Uden at finde en hurtig vej ud af situationen, beordrede befæstelsesbefalingen sine mænd at rette bajonetter, første gang siden Falklands-krigen, at en britisk kommandør havde udstedt denne ordre.

At få deres bajonetter klar, opladede Highlanders fjendens holdning, fangede det og tvang de irakiske styrker til at trække sig tilbage. En del af ladningens succes kom fra sin uventede natur. Under invasionen havde irakiske styrker spredt propaganda, at de allierede styrker var svage og fejede. Scots opladning med bajonetter viste snart, at propaganda var forkert.

7 Harpers Ferry Pikes

Foto via Wikimedia

Pikes var indgreb i infanteri før krydderier. Men som pistoler blev mere effektive i Europa, forsvandt behovet for pikes gradvist i det 17. århundrede. Som mange arkaiske våben gjorde gädden et kort comeback under en uventet begivenhed - John Browns angreb på Harpers Ferry.

I forlængelse af den amerikanske borgerkrig blev John Brown i stigende grad vrede over slaveri. At tro på, at fredelige afskaffelse bevægede sig for langsomt, besluttede Brown at tage tingene i egne hænder. I 1857 planlagde han at overtage arsenalen ved Harpers Ferry for at opkalde en slaveoprør.

Mens han forsøgte at rejse støtte på østkysten, kontaktede Brown smed Charles Blair fra Collinsville, Connecticut. Brown ønskede, at Blair skulle bygge våben til ham, herunder 500 pikes.

Da Brown vendte tilbage til sine pikes, havde han ikke nok penge til at betale for dem. Så Blair holdt pigerne i opbevaring i to år.I 1859 viste Brown sig og krævede 500 flere af våbenene plus dem, der allerede var produceret. Denne gang havde han nok penge til at betale for de arkaiske pikes.

Kort efter lancerede Brown sit angreb på Harpers Ferry. Et par af hans soldater brugte de frygtelige pikes, som var 2 meter lange. Men de fleste blev opbevaret for den eventuelle slaveopstand.

Browns angreb mislykkedes, og han blev hængt for forræderi. Souvenirjægere snappede op i venstrefløjen. Mange eksisterer stadig, en underlig påmindelse om en svunden æra.

6 SMS Seeadler

Foto kredit: Christopher Rave

Bygget i 1888, SMS'en Seeadler blev for det første navngivet Pass af Balmaha. Hun var et tre-mast sejlskib designet som et transportskib. Under en rejse fra New York til Arkhangelsk, Rusland, opsnappede en britisk hjælpekrydser skibet. Cruiserens kaptajn troede at Pass af Balmaha havde smuglet materiale om bord og beordret dem til at aflede kurs til Kirkwall på Orkneyøerne.

Inden for et par dage efter at have afgået cruiseren, den Pass af Balmaha løb over U-36, en tysk ubåd. Det tyske besætning var mindre forståelse og tog skibet og besætningen fange.

Skønt det amerikanske crew vendte tilbage til et neutralt land, blev skibet en del af den tyske flåde. Omdøbt SMS'en Seeadler, skibet blev en handelsracer med to 105 mm pistoler på dækket og en ekstra dieselmotor til at øge sejlene.

Det nye skib tog til havet i 1916. Kaptajn Felix von Luckner skjulte skibet som et norsk fartøj, hvilket tillod ham at gøre sin vej forbi den britiske blokade og ind i Atlanterhavet. Det gamle sejlads endte med at fange eller synke 16 skibe i løbet af sin korte karriere på det åbne hav.

Hurtigt sendte de franske og britiske skibe ud til at synke Seeadler. Efter at være jaget i lang tid, Seeadler slog et rev i Tahiti. Selvom det var beskadiget, angreb besætningen endnu et skib, før de blev grundlagt på påskeøen. Den chilenske regering fangede besætningen og internerede dem for resten af ​​krigen og afsluttede karrieren i en af ​​de sidste kampsegler.


5 zulu Ikwla

Fotokredit: Patton, Cornelius H.

I slutningen af ​​det 19. århundrede kæmpede det britiske imperium i Sydafrika for at forene den sydlige del af Afrika under britisk styre. I 1879 begyndte briterne en militærkampagne mod det uafhængige zulu-rige med annektering som det ultimative mål. Briterne antog, at krigen ville være en let kampagne, fordi zulus ikke brugte moderne våben.

De to store zulu våben var ældre nærkamp våben. Den ene var et langt spyd kaldet assegaien. Den anden var ikwla. Dette var en kort version af Assegai og var Zulu-krigernes vigtigste våben. Opkaldt efter lyden, som den lavede, da den blev trukket fra en fjendes krop, den ikwla var dødelig i hænderne på en uddannet kriger.

Zulu træning centreret om effektiv brug af bladet, fordi en kriger, der mistede hans ikwla i kamp blev anset for at være en feje. Briterne undervurderede voldsomt den disciplin, der kræves for at bruge ikwla.

Lieutenant General Lord Chelmsford begyndte invasionen af ​​Zululand i januar 1879. Chelmsford opdelte sine styrker i tre kolonner og ledte mod Isandlwana Hill. Ukendt til britiske styrker havde zulus mobiliseret 24.000 krigere til at angribe de 2.000 angribere.

Bevæbnet med håndvåben forberedte Zulus deres angreb og blev spottet af britiske rekognosceringsstyrker. Selv om den britiske lejr blev advaret hurtigt om det forestående angreb, var det for sent. Zulu krigere faldt ned på de britiske tropper i et trekantet angreb.

I begyndelsen var de britiske soldater vellykkede og fyrede volley efter volley ind i Zulus. Imidlertid løb deres ammunition hurtigt ud, og resupply logistik faldt fra hinanden. Berøvet langtrækkende våben, kæmpede briterne hånd for hånd med zulu krigerne og deres ikwla.

I modsætning til krigere, der havde trænet omfattende for hånd til håndkamp, ​​blev de britiske styrker decimeret. Til sidst lå 900 britiske soldater døde, hovedsagelig fra ikwla sår. Kampen var en afgørende zulu-sejr og holdt ud for den britiske invasionskraft i et par måneder.

Til sidst sluttede briterne Zululand med succes, men slaget ved Isandlwana forbliver en fascinerende historie om indfødte styrker, der besejrede koloniale interesser. I dette tilfælde besejrede gamle våben de moderne.

4 britiske 2. verdenskrig bærerduer

Militærerne brugte luftduer i løbet af 1800-tallet og 1. verdenskrig. Da anden verdenskrig begyndte, troede de fleste strateger, at militære duer var ubrugelige.

Men da krigen begyndte, indså briterne, at fugle stadig var en vigtig del af militær kommunikation. Til dette formål trænede briterne over 200.000 duer til brug for krigstid. Den anden side brugte også duer, men ikke i det omfang, briterne gjorde.

Duer blev brugt til hjælpekommunikation, når normal radiokommunikation var umulig, eller der var stor sandsynlighed for, at akse-styrker kunne opfange transmissionen.

Gennem krigen brugte briterne deres duer til at krydse fjendens linjer og levere hemmelige ordrer eller kodede meddelelser om troppepositioner. Disse fugle havde normalt sjove navne som Lady Astor, Pepperhead eller Helligånden.

Da duerne var en så vigtig del af kommunikationen, opfandt briterne bronze Dickin Medal for dem og andre dyr, der udførte modige opgaver. En due ved navn Winkie vandt medaljen for at flyve 200 kilometer (120 mi) til et nedlagt bombefly og derefter tilbage til basen.

Kendskab til det tidspunkt, hvor fuglen var højt, kunne Royal Air Force beregne det nedlagte besætnings position og redde dem.En anden dukke ved navn William of Orange vandt en Dickin Medal for at levere en kritisk besked på rekordtid under slaget ved Arnhem.

3 Wehrmacht Horses

Fotokredit: Bundesarchiv, Bild 101III-Adendorff-002-18A / Adendorf, Peter / CC-BY-SA 3.0

I dag tror de fleste, at den tyske hær påberåbte sig udelukkende på mekaniseret magt til at knuse sine fjender under anden verdenskrig. Virkeligheden var imidlertid langt anderledes. Mens tyskerne brugte nogle af de mest avancerede våben i krigen, var de også praktiserende for gammel teknologi og taktik, især brugen af ​​heste i militærlogistik.

I en krig med atombomber og tunge tanke synes brugen af ​​heste malerisk og forældet. Men de var mærkeligt effektive. Gennem krigen indsatte tyskerne tæt på 1,1 millioner heste ad gangen, meget større end deres tankafdelinger. De fleste af hestene transporterede bagage og artilleriekanoner, fordi pansrede køretøjer var mangelfulde i hele krigen.

Tyskerne brugte også monteret kavaleri til at navigere vanskelige terræner og udføre flankerende angreb. Selv grupper som de frygtede SS brugte heste under deres drift, især under kampe på østfronten.

Da krigen sluttede, brugte tyskerne kavaleri til at dække tilbagetrækninger. Siden allieret bombning havde elimineret de fleste brændstofproduktionsanlæg, var heste det bedste transportmiddel. De allierede spildte ikke bomber på hestebedrifter.

2 Polikarpov Po-2

Fotokredit: Alan Wilson

Polikarpov Po-2 blev først fløjet i 1927 og lignede biplanerne i Første Verdenskrig I. På trods af at den var langsom og svagt bevæbnet, blev den et yderst vellykket fly i anden verdenskrig og koreakrigen.

Sovjetstyrken pressede Po-2 biplaner til tjeneste for at bekæmpe tyske angribere. Da flyet ville blive revet fra hinanden under dagslysoperationer, gennemførte Po-2'erne hovedsageligt natrampe.

Under angrebene tog piloter fordel af Po-2s fremragende svæveevne. Før de nåede deres målområder, slukkede piloterne deres motorer og glide tydeligt over målene. Po-2 var så langsom, at det næsten var umuligt at opfange. Det skyldes, at biplanens topfart var lavere end stallhastigheden på tyske kampfly.

Den mest berømte af Squadrons Po-2 var 588th Night Bomber Regiment, en all-kvinde gruppe af sovjetiske luftfartsselskaber, der gennemførte en sådan effektiv jord, ramte, at de fik kaldenavnet "nathekser".

Efter anden verdenskrig faser Sovjetunionen ud af biplanerne. Men Nordkorea holdt ved at bruge Po-2, som sovjeterne engang havde. Kælenavnet "Bedcheck Charlies", nordkoreanske Po-2'er udførte sennatnatangreb mod FN-luftbaser.

Jetfighters havde de samme standsningsproblemer, som de tyske kæmper piloter engang havde, hvilket gjorde det meget vanskeligt at opfange Po-2. Desuden var træ- og stoframmen næsten umulig at samle på radar.

Po-2 er den eneste biplan for at dokumentere en jet kill. En Po-2-pilot lurede en amerikansk F-94 pilot til at bremse ned under stallfart, hvilket forårsager, at jetflyet styrter.

1 Jack Churchill's Longbow

Mens anden verdenskrig slog sig med sine teknologiske fremskridt, forblev den britiske hærofficer Jack Churchill forankret i fortidens ideer. Famously siger, at "enhver officer, der går i handling uden sit sværd, er ukorrekt klædt," bad Churchill i kamp med et stort sværd og en langbue.

Andre nationer og soldater brugte sværd under krigen, men Churchill forbliver unik i sin brug af langbue. Churchill kæmpede fra 1940 til slutningen af ​​krigen og tilbragte det meste af sin tid i British Commando-enheder. Under hans kamphandlinger brugte Churchill armbågen til at signalere et angreb eller anklagelse for sine mænd.

I 1940 dræbte Churchill en nazistisk NCO i Frankrig med sin langbue. Forskere anser dette for at være den sidste bekræftede dræb med en langbue i historien. Selv om Churchill ikke dræbte nogen andre med armbågen, blev hans brug af våbenet ikonisk.

Han udviklede et ry for uovervindelighed på banen, hvilket førte til forskellige outlandske sejre. Den mest bemærkelsesværdige en opstod i byen Piegoletti. Mens han skreg og oplader gennem natten med sine middelalderlige våben, led Churchill sine tropper til sejr mod en overlegen naziststyrke.

Churchills brug af langbue beskrives bedst af den britiske våbenhistoriker Mike Loades:

At skyde nogen med en langbue som overture til at åbne op med rifler foreslår ikke en særlig fordel for at bruge langbue i den situation, men snarere en macabre nysgerrighed om at bruge situationen for at se, hvordan det var at dræbe nogen med en langbue.