Del:
10 Opfinderne vidste du ikke, hvem der skabte ting vi bruger i dag
Vi tager opfindelser, der blev skabt for mange år siden. Men vi glemmer ofte de mennesker, der har udtænkt dem. Når du har læst om, hvordan disse mennesker skabte deres livsforandrende opfindelser, vil du sætte pris på endnu mere, hvad de måtte gå igennem for at gøre det.
Der er så meget, vi kan lære af disse opfindere - fra deres beslutsomhed til deres opfindsomhed og ofre. De gjorde nogle overraskende ting i processen. I disse moderne tidspunkter har vi nogle gange brug for at minde os selv, hvor langt vi er kommet.
Udvalgte billedkredit: Samuel Laurence10 Christopher Cockerell
Hovercraften
Christopher Cockerell blev interesseret i ideen til svæverflyet, efter at forskere opdagede, at en grundlæggende prototype kunne flyde med en pude af luft inde i den. Problemet var, at luften hurtigt sprang gennem siderne.
Cockerell viste, at en "væg" af luft kunne løse dette problem ved at fange hele luften. Han gennemførte et forsøg, hvor han monterede en kattemad tin inde i en kaffetank og derefter pumpede luft fra en støvsuger mellem dem.
I 1955 patenterede han sin ide. Fire år senere var hans svømmekraftprøve vellykket, efter at den rejste langs South Coast of England. Hans opfindelse er særlig nyttig i lande, hvor der er slidte veje og baner. Dette giver folk mulighed for at rejse gennem forskellige landskaber som floder og ørkener.
9 Frank Whittle
Jet Engine
Mens han studerede på Royal Air Force College skrev Frank Whittle et dokument om "Fremtidige Udviklinger inden for Aircraft Design." Han gik i detaljer om, hvordan fly hurtigt kunne rejse med hastigheder på mere end 800 kilometer i timen (500 mph).
De ville være udstyret med jetmotorer i stedet for propeller. Whittle beskrev, hvordan hans motorteknologi ville brænde billig brændselsolie og dermed producere gasser, der ville dreje turbineblade og få flyet til at gå frem fra gasens rene kraft.
Desværre var luftministeriet ikke interesseret i hans ide. I 1936 besluttede han at starte et firma kaldet Power Jets Ltd. mens han studerede ved Cambridge University. Han indgav et patent for sin turbojetmotor-ide samt turbofan. Motoren blev oprindeligt testet på jorden den 12. april 1937. Fire år senere i maj 1941 blev den installeret i Gloster E28 / 39-flyet og fløjet for første gang uden problemer.
Whittle viste at hans jetmotor design var meget mere effektiv end tidens motorer. Til denne dag er hans jetmotor brugt til at drive de fleste fly.
8 Peter Durand
Blikdåse
Peter Durand modtog det første patent for blikbeholderen. Nicholas Appert fra Frankrig var imidlertid den første person til at bevare mad ved at pakke det i glasburer. Han ville derefter lave mad i et par timer, indtil det blev steriliseret.
Durand anvendte den samme metode med sin dåse dåse. Han lagde mad i en beholder og forseglede det. Derefter placerede han beholderen i koldt vand og bragte det til koge. Endelig åbnede han låget lidt og derefter forseglede det igen.
Han fik oprindeligt ideen fra Philippe de Girard, også fra Frankrig. Girard meddelte sin ide til Durand og brugte ham som agent til at hjælpe patentet. Men Durands navn var den eneste synlige på patentet, som blev tildelt af kong George III i 1810.
7 Charles Babbage
Computeren
Under sin tid på matematik på Cambridge University arbejdede Charles Babbage på et bord, der kunne beregne logaritmer, så han kunne foretage matematiske beregninger nøjagtigt. Man kunne sige, at dette satte ham på vej til at ville bygge sin egen beregningsmaskine.
I 1820'erne blev dette kaldt "Difference Engine." En arbejdsmodel blev bygget for at vise publikum, hvordan det fungerede. Han havde også planer om at bygge "Difference Engine 2." Han var så fast besluttet på, at han selv overtalte den britiske regering til at investere 17.000 £ i projektet (hvilket var en masse penge tilbage i disse dage). Han investerede også £ 6,000 af egne penge.
Alligevel blev projektet aldrig afsluttet. Babbage var langt foran hans tid. Han ville have måttet vente mange år for at få den rigtige slags maskine til at blive bygget til at udføre disse beregninger. På trods af dette betragtes Babbage normalt som "bedstefar til den moderne computer."
6 Heinrich Hertz
Radar
Heinrich Hertz var en tysk fysiker, der beviste, at elektromagnetismen var ægte, som understøttede James Clerk Maxwells teori fra 1865. Hertz gennemførte eksperimenter i sit laboratorium, mens han studerede fysik ved Karlsruhe Polytechnic mellem 1885 og 1889.
Han ville skabe elektromagnetiske bølger i hans laboratorium og måle deres længde og hastighed. Han viste at elektromagnetiske bølger var de samme som lys- og varmebølger. De opførte sig på samme måde gennem vibrationer og refleksioner.
I 1888 opstillede Hertz et eksperiment, hvor han brugte et elektrisk kredsløb til at lave en gnisthopp over et mellemrum mellem et par metalstænger. Dette frembragte elektriske impulser i et andet kredsløb fra en yderligere afstand. Dette førte ham til at blive den første person til at sende og modtage radiobølger.
Desværre døde Hertz i alderen 36 - før Guglielmo Marconi viste, hvordan radiobølger kunne sende beskeder over lange afstande.
5 John Logie Baird
Television
John Logie Baird startede som ingeniør. Men hans job gjorde ham så elendig, at han blev en opfinder i stedet. Hans første ideer mislykkedes og gjorde ham ubevidst i alderen 35 år. Derefter begyndte han i 1923 at arbejde på en maskine, der kunne transmittere billeder. Det ville også være i stand til at udsende lyd via radio.Han testede det ved at sende nogle røde billeder af trådløs sender til en modtager et par meter væk fra ham.
Baird tv-skitserede billeder i 1924 og viste menneskelige ansigter, som du kunne genkende i 1925. Han gav derefter en offentlig demonstration af fjernsynsfremmende objekter på Royal Institution i London i 1926.
Det tyske posthus gav ham ressourcerne til at oprette en tv-tjeneste i 1929. Men da British Broadcasting Corporation (aka BBC) fjernsynstjenesten startede i 1936, var Bairds tv i direkte konkurrence med Marconis Electric and Musical Industries-maskine. BBC valgte Marconis tv-system i stedet for Baird's i 1937.
Ikke desto mindre, hvis det ikke var for Bairds oprindelige opfindelse, ville vi ikke se tv i dag.
4 Guglielmo Marconi
Radio
Guglielmo Marconi var en italiensk opfinder der fulgte i fodsporene af Heinrich Hertz og James Clerk Maxwell efter at have lært om deres eksperimenter. Marconi startede sin test i 1894 på sin fars ejendom nær Bologna. I 1895 lykkedes det at sende radiosignaler fra op til 1,6 kilometer (1 mi) væk.
Han brugte simpelt udstyr, herunder en induktionsspole, en Morse-nøgle og en sammenhængende til at detektere radiobølger. Men hans eksperimenter skød ikke meget opmuntring fra den italienske regering. Så besluttede han at tage til England i 1896.
Der blev han introduceret til Sir William Preece, som var chefingeniør til posthuset. Men det siges kun at fortælle halvdelen af sandheden, da Marconi oprindeligt udstod for at nærme sig statssekretæren for krig. Marconi havde sendt et brev til dem om hans plan for radiostyrede torpedoer i stedet for at bruge radiobølger til at kommunikere.
Hans gennembrud kom fem år senere i 1901. Han modtog radiosignaler i St. John's, Newfoundland, der var blevet sendt over Atlanterhavet fra Poldhu i Cornwall, England. Dette hjalp med at starte udviklingen af radiospredningstjenester, som vi stadig bruger i dag.
3 Trevor Baylis
Wind-Up Radio
Trevor Baylis var en engelsk opfinder. Han begyndte at udvikle en prototype til wind-up-radioen efter at have set et tv-program i 1991 om spredning af aids i Afrika. Han tænkte: "Hvis der er vind-up rekordspillere, så hvorfor kan der ikke være vind-up radioer?" Han brugte en urmotor, der blev kørt på en sammenklemt forår. Urmaskinemotoren fik navnet, da der blev brugt opspændte fjedre i ure.
Hans prototype løb i omkring 14 minutter. Efter den succes blev han inviteret til tv-programmet Morgendagens verden i 1994. Så i 1995 blev BayGen Power Industries etableret i Cape Town, Sydafrika. De ansatte handicappede arbejdstagere til at opbygge afviklingsradioer.
I 1997 blev der produceret et nyt design til appel til det vestlige marked. Det var lettere og mere bærbart. Det nye design behøvede kun 20 sekunder af vikling for at arbejde op til en time. Denne radio indeholdt også et solpanel, så det kunne løbe af sig selv ved hjælp af sollys.
Baylis vandt mange priser for sin opfindelse og hjalp mange mennesker i processen.
2 Gottfried Wilhelm Leibniz
Calculus
Gottfried Wilhelm Leibniz blev ofte krediteret med at opfatte differentieret og integreret beregning. Andre matematikere, såsom Isaac Newton, har dog også taget højde for udviklingen af calculus.
I Leibnis tilfælde finansierede han sine studier ved at bygge en beregningsmaskine. Han viste denne enhed til Royal Society under sin rejse til London i 1673. Ved 1675 havde han etableret principperne for differential og integral calculus.
I moderne tid har calculus gjort det muligt at spore positionen af et objekt som en rumfærge. Det kan også medvirke til at forudsige, om en dæmning kan briste, hvis der er for meget pres fra vandet, der stiger for højt.
Computere har gjort det langt lettere at løse beregningsproblemer end de manuelle processer, der blev brugt i det 17. århundrede. Calculus er også det vigtigste indgangssted for alle, der ønsker at studere videnskaben.
1 Thomas Newcomen
Første praktiske dampmotor
Thomas Newcomen var ingeniør og opfinder der byggede den første dampmotor fra James Watts originale motor design. Newcomen startede som en ironmonger i Dartmouth og var bekymret over omkostningerne ved at bruge heste til at pumpe vand ud af tinminer.
I mere end et årti eksperimenterede han og hans assistent John Calley med en damppumpe. Det blev kraftigere end en tidligere pumpe bygget af Thomas Savery, hvis motordesign ikke kunne løse problemet med at pumpe vand uden at bryde ned.
Newcomens pumpe fungerede, da trykket fik stemplet til at blive skubbet ned. Kondensationen fra dampen skabte et vakuum inde i pumpens cylinder. Ventilerne vil skifte mellem åbning og lukning, så damp og vand kan rejse igennem og fungere i en kontinuerlig cyklus.
Denne motor løste problemet med at pumpe vand uden at bryde ned. Som følge heraf blev mange flere af Newcomens motorer bygget efter, at James Watt's motor blev opfundet.