10 Mystiske UFO Incidents bekræftet af Radar

Uanset om du er en troende eller ej, er det en kendsgerning, at uidentificerede objekter eller uregelmæssige luftfænomener ses og er set siden oldtiden i jordens atmosfære. Når det kommer til observationer af UFO'er, er piloter og andre luftfartseksperter delvist i at bruge mindre stigmafremkaldende ord som "ballon, ukendt trafik, uidentificeret objekt, trafik eller ukendte fly", når de bliver interviewet efter at have set noget underligt under en flyvning . De mest mystiske og tankevækkende UFO-observationer er dem, der ikke kun er vidne til flere mennesker, men også bekræftet af radar. Disse konti kan aldrig fuldt ud forklares, og de fortsætter med at være virkelige for alle de involverede vidner.

10

1952 Washington Sightings USA

Fra 12. til 29. juli 1952 fandt en række observationer sted i Washington. En af de mest publicerede begivenheder fandt sted den 19.. På den aften opdagede en flyveleder på Washington National Airport syv uidentificerede objekter på sin radarskærm. Hans overordnede bekræftede straks, at instrumenteringen ikke var defekt. Øjeblikke senere bekræftede en controller på en anden facilitet også objekterne, men han så også "et lyst orange lys", mens endnu en controller bekræftede en orange disk, der svævede over lufthavnen. På det tidspunkt tændte radarscope med endnu flere objekter, og controllerne ringede til Andrews Air Force Base. Sporet af luftvåben samt de andre radarcentre fighter jetfly blev forvrengt. Nogle krigere rapporterede, at de så "hvide gløder" eller lys (en selv forlovede dem), mens andre ikke rapporterede noget usædvanligt. Luftvåbenets "falske radaraflæsninger forårsaget af en temperaturinversion" undskyldning undlod at imponere, da objekterne også blev set af hundredvis af øjenvidner, og som sådan fortsætter spekulationen til denne dag.

9

Campeche Sighting Mexico 2004

http://www.youtube.com/watch?v=uDOOZ_IPb6Y

I marts 2004 fik besætningen af ​​et militært overvågningsfly optaget af et rutinemæssigt overvågningsflyvning til bekæmpelse af narkotikahandel fanget synet af tre uidentificerede objekter på deres radar. Da de ikke kunne se noget med det blotte øje i det område, hvor objekterne skulle være, slog de på deres infrarøde kamera for at spore dem. I de næste 30 minutter registrerede de 11 uidentificerede objekter, der bevæger sig gennem himlen i et meget højt tempo. En af genstandene syntes også at opdele eller adskille sig i to forskellige genstande. Efter at have jaget dem var der et par spændte øjeblikke, da radaren bekræftede, at objekterne havde omringet dem. I et helt ukarakteristisk træk frigav den mexicanske regering alle detaljerne i arrangementet, og de gav besætningen, optagelserne og chefen for det mexicanske luftvåben til undersøgelse og spørgsmålstegn ved verdensmedierne.

8

Saucer Sam

I 1952 vendte flyvesergenseren Roland Hughes tilbage til sin base fra en træningsopgave, da en "skinnende sølv, metalskive" begyndte at følge ham. Sergeant beskrev senere disken for at være skinnende, meget reflekterende og om størrelsen af ​​en Lancaster bombefly. Skiven faldt ned mod ham og rejste selv sammen med ham, før den sprang ud med en utrolig hastighed. Objektet blev fanget af RAF radarerne; controllerne bekræftede, at genstanden rejste med hastigheder, der var umulige for noget af tidens fly. Seks dage senere blev Hughes sendt til Vesttyskland for at give sin officielle redegørelse for, hvad der skete med senior RAF-officerer og luftfartstjenesten. Ministeren var så overbevist om, at han orienterede embedsmænd om sagen. Efter synet blev Hughes kaldt "Saucer Sam" og hans kolleger dekorerede sin jet med en malede flyvende tallerken. Ifølge hans familie talte Hughes aldrig om hændelsen, medmindre han blev bedt om at gøre det.

7

Washington, D.C. Jet Chase 2002

I en hændelse, der er oversvømmet med konspirationsteorier; NORAD og Air National Guard afhentede en ukendt genstand, der trådte ind i Washingtons begrænsede flyvende zone den 26. juli 2002. Da objektets spor forårsagede bekymring, blev F-16'erne forvrengt for at opfange objektet, men piloterne hævdede, at de ikke så noget, da de ankom scenen - objektet forsvandt også fra radar. På samme tid i Maryland så flere vidner et hurtigt bevæger sig lystblåt lys i himlen; vidnerne sagde også, at de så jets forfulgte det med høj hastighed. Ifølge NORAD var det alt, der skete, og de betragter sagen som lukket. Men ifølge vidnerne var der mere end 2 jetfly i luften, hvilket tyder på, at scramble var unik; man dyppede sine vinger på tilgang som om at kommunikere med det ukendte objekt, og de hævder også, at jetsene slæbte det ukendte objekt, men objektet fløj for hurtigt til at jetsne holder op. Arrangementet fremhævede på FOX nyheder samt Washington Post.

6

Amerika West 564 Sighting 1995

Om aftenen den 25. maj 1995 flyede America West Flight 564 i en højde på omkring 39.000 ft tæt på Bovina, Texas. Ved at observere lyn uden for flyet bemærkede ledsageren et ejendommeligt sæt blinkende lys lidt under 757. Førsteofficeren blev opmærksom på fænomenerne, han så straks lysene, som han beskrev som otte lyseblå strober. Da resten af ​​flyvebesætningen så de blinkende lys, kunne de skelne objektet som cigaretformet. Piloterne anslog at være mellem 300 og 400 ft lange. Objektet kunne ikke ses på FAAs radar. Dagen efter kontrollerede controllerne med NORAD og opdagede, at de sporet et ukendt objekt den foregående aften, der syntes at være stationær, men ville accelerere og stoppe igen og igen med høje hastigheder. Disse hurtige sprint blev anslået mellem 1.000 og 1.400 mph. Objektet blev også set af et US Air Force pilot bemanding en EF 111A.Hidtil er hændelsen uløst.

5

Kaikoura Lights New Zealand

En række observationer opstod i 1978 over Kaikoura Mountain Ranges of New Zealand. Den 21. december observerede et flybesætningsmedlem mærkelige lys omkring deres fly, som syntes at spore dem, objekterne blev afhentet af flyvekontrol i Wellington og Christchurch samt flyets indbyggede radar. Den 30., filmade et tv-crew fra Australien de mystiske objekter på vej til Christchurch; Endnu en gang blev objekterne sporet af radar i både Christchurch og Wellington. De stødte også på en massiv lyset orb, der spores dem i næsten 15 minutter. Orb blev filmet, overvåget og sporet af radar. Efter observationerne slog Royal New Zealand Air Force, politiet og Carter Observatory sammen i undersøgelsen af ​​sagen. Resultaterne blev indgivet i Wellingtons nationale arkiver. Forsvarsministeriet hævdede, at lysene var uforbrændte meteorer, blækspruttebådlys eller planetens Venus.

Mysterisk og skræmmende, to måneder tidligere flygtede Frederick Valentich et let fly fra Australiens kyst, da han rapporterede at se lys af lignende art og i sidste ende via radio sagde: "Det svæver og det er ikke et fly ..." Efter sytten sekunder af en metallisk skrabende lyd blev radioen død. Valentich og hans fly forsvandt i tynd luft. Et tidsforløb kamera kørte 20 minutter tidligere på en nærliggende strand for at fotografere solnedgangen. Da filmen blev udviklet, fangede den en stor genstand, der hurtigt spredte havet og flyttede ind i himlen i et hurtigt tempo.

4

Japan Air Lines flyvning 1628

Den 17. november 1986 bemærkede hele besætningen på et japansk lastplan to uidentificerede objekter til deres venstrefløj i luften over Alaska. De to objekter fulgte lastplanet så tæt, at besætningen på et tidspunkt selv følte varmen af ​​objektets lys på deres ansigter. De to første objekter faldt væk, da et tredje, større uidentificeret objekt ankom; på hvilket tidspunkt krævede piloter en kursændring. FAA bemærkede objekterne på deres radar og gav besætningen et direktiv om at unddrage de uidentificerede håndværk, men selv efter at have lavet mange forskellige sving og faldt over 4.000 fod, fortsatte objektet at spore lastplanet i 400 miles. Den 19. november blev besætningen interviewet af FAA, som konkluderede, at besætningen var rationel, normal og professionel. I samme år blev piloten grundlagt og flyttet til et bordjob, efter at han bekræftede besætningssaven UFO under et pressespørgsmål. Det uidentificerede objekt blev også set af en US Air Force jet på 30 januar 1987.

3

Stephenville Lights USA

8. januar 2008 viste dusinvis af beboere i Stephenville et massivt objekt på himlen over deres by. Nogle sagde, at det var stort som fodboldbane, mens andre sagde, at det var næsten en kilometer lang, meget ligner massemåling i Phoenix i 1997. Flere vidner hævdede, at objektet bevægede sig ekstremt hurtigt. Nogle af vidnerne (hvoraf en er en privat pilot) mente, at militære fly jaget objektet, og at det vendte om og rejste tilbage til den retning, hvor den oprindeligt dukkede op, da de så ud til F-16's efterfølger. Historien blev dækket af CNNs Larry King i dagene efter arrangementet. Efter næsten to uger, efter at have nægtet noget fly, var der operationelle i området, gjorde US Air Force 180? og hævdede nu at de gennemførte træningsflyvninger i området, der involverede 10 fighter jetfly. Det kunne have været slutningen af ​​rygterne, hvis det ikke havde været for den meget detaljerede radarrapport, der blev opnået fra FAA, der klart viste et meget stort objekt i himlen tailed af jetflyene på det præcise tidspunkt vidner hævdede, at de så det uidentificerede objekt.

2

Belgiske ufo marts 1990

På aftenen den 30. og 31. marts 1990 kontrollerede Control Reporting Center (CRC) hos Glons radarbekræftede trekantede objekter i himlen over Belgien efter at have modtaget forskellige rapporter af usædvanlige lys så lyse som stjerner, der ændrede farve. Efter at have modtaget en anden radarbekræftelse, blev to F-16-stråler krypteret for at opfange. I mere end en time forsøgte F-16'erne at opfange; ved tre lejligheder fik de endda radarlås, men hver gang objekterne ville ændre deres position eller accelerere så hurtigt, at låsene blev brudt. Under den første radarlås accelererede objektet fra 150 m p / h til mere end 1 100 m p / h, mens der skiftedes højde fra 9.000 ft til 5.000 ft og tilbage til 11.000 ft på mindre end 2 sekunder. Disse ændringer i højden ved de rapporterede hastigheder ville have været dødelige for enhver menneskelig pilot. Under hele tiden oplevede over 13.000 mennesker det udfoldede drama fra jorden. Efter lidt mere end en time forsvandt objekterne fra de forskellige radarskærme, og F-16'erne vendte tilbage til basen.

1

Lakenheath-Bentwaters Incident UK

http://www.youtube.com/watch?v=I9p0elOxVtI

I august 1956 hentede radar på Bentwaters og Lakenheath Air Force Base mål, der viste uregelmæssig adfærd. Individuelle og grupperinger af objekter flyttet over himlen ovenfor. Nogle udførte fantastiske aerobatiske præstationer - viser evner ud over det af et hvilket som helst kendt fly. Radarbillederne blev bekræftet af observationer fra jorden og luften, selv af en pilot i en C-47, der så et objekt, der passerer direkte under sit plan. Som Lakenheath informerede RAF Station på Wimbledon blev krigere sendt op. Som overrasket personale så deres radarskærme, forsøgte en pilot at engagere sig på en genstand og på en eller anden måde blev forvandlet - med objektet der sluttede sig bag den. Piloten forsøgte at ryste det uidentificerede objekt med alle mulige midler, men det blev på sin hale.Arrangementet er unikt, da det blev vidne til militært personale og bekræftet af flere militære radarstationer. Konklusionens konklusion (som normalt konkluderede, at UFO er blot naturlige fænomener), at "sandsynligheden for, at mindst en ægte UFO var involveret, synes at være ret høj" har tilføjet brændsel til ilden gennem årtierne, hvilket gør det til en af de mest overbevisende hændelser i vores historie.