10 Bizarre Anden Verdenskrig Våben Det Faktisk Byggede
Våben opererer på et enkelt princip: De er primært designet til at dræbe eller deaktivere mennesker. Hvordan de gør det er normalt ret ligetil men nogle gange grænser for sindssyg eller latterlig. Her er 10 våben fra Anden Verdenskrig, som du ikke tror, faktisk blev bygget.
10 Tauchpanzer
Foto kredit: Bundesarchiv, Bild 101II-MW-5674-45 / Engelmeier / CC-BY-SA 3.0Oprettet af nazisterne til brug i Operation Sea Lion, var den planlagte (men aldrig henrettet) invasion af Det Forenede Kongerige, Tauchpanzer, der bogstavelig talt betyder "dykningstank", designet til at blive slået fra kysten, rejse under vand på havbunden og klank i land, klar til at yde ildstøtte til soldater, der lander på strande i Storbritannien. Tauchpanzers var Panzer III tanke ændret til at være helt vandtæt, med envejs udstødningsventiler, oppustelige sæler til tårnringe og en slange fastgjort til en flotationsanordning for at få luft til motoren.
Selv med alle disse ændringer kunne Tauchpanzer ikke bruge mere end 20 minutter nedsænket og kunne kun rejse i dybder på op til 15 meter (50 ft), idet den begrænses af længden af dens luftslange. Designet viste sig imidlertid en succes, og mere end 150 af tanke blev bygget. Efter operationen blev Sea Lion aflyst, Tauchpanzerne blev fordelt blandt mere konventionelle Panzer-divisioner. De blev faktisk brugt til deres tilsigtede rolle en gang for at krydse bugfloden under den nazistiske invasion af Sovjetunionen, men blev derefter brugt som normale tanke efterfølgende.
9 DD Tank
Mens nazisterne kom op med undervandsbeholdere som en metode til amfibisk overfald på fjendens kyster, udviklede de allierede ændringer, der tillod tanke at flyde. Specielt blev der tilsat en kludskærm, som kunne hæves rundt om tanken for at gøre det flydende ud over propeller til fremdrivning. Konceptet blev først udforsket i 1941, og efter at have testet forskellige tanke, besluttede de allierede sig endelig på Sherman-tanken som den til at ændre, selv om nogle andre tanke også var udstyret med skærmen og propellerne.
DD Tanks 'kamp debut kom i løbet af D-Day, da de blev sendt i land for at give brand støtte til allierede tropper landende på stranden. Grove hav sendte 27 DD-tanke til havets bund, men senere var tankebølgerne mere succesfulde, og de ville fortsætte med at blive brugt i yderligere kampagner, herunder at krydse Rhinen til Tyskland.
8 Karl-Gerat
https://www.youtube.com/watch?v=immZVmXEPcg
Tyskland begyndte at arbejde på en super pistol, der var designet til at trænge ind i de franske maginot-linjer i 1936. Oprindelig designet til at blive transporteret i stykker og samlet i nærheden af sit mål blev pistolen selvdrevne, da designerne indså, at det var alt for tungt og besværlige. Den første pistol gennemgik brandforsøg i 1939 og testdrev i 1940. Den blev navngivet Karl-Gerat, eller "Karl Device", efter Nazi General Karl Becker, der havde været tæt involveret i pistolens design.
Mørtelet var gigantisk. Det havde en 600 millimeter tønde og kunne kaste en næsten 1,800 kilo (4000 lb) shell næsten 5 kilometer (3 mi), selv om en senere variant med en længere 540 millimeter tønde kunne fremdrive en skal mere end 10 kilometer ). Hvert Karl-Gerat havde et støttetog af køretøjer bestående af flere modificerede tanke med fire skaller hver, men selv med ammunitionsopbevaring aflastet til andre køretøjer vejede morteren og dens chassis 124 tons.
Seks Karl-Gerats blev bygget, som alle tjente på østfronten mod Rusland og senere på vestfronten mod de fremadskridende allierede. Blandt deres præstationer smadrede sovjetiske fæstninger i Sevastopol, med de massive mørtelskaller alvorligt ødelæggende fæstningsstrukturen og kommandostyringen. Efterhånden som krigen trængte, blev supermorterne mindre nyttige, idet de var for besværlige og indlysende for at undgå luftangreb. Amerikanerne og sovjettene endte med at opfange flere af våben, og man overlever i dag i et russisk tankmuseum.
7 Sturmtiger
Efter den katastrofale Slag om Stalingrad, hvor små grupper af faste russiske forsvarere brugte opgivet bygninger og ruiner som dækning for at holde en langt større gruppe tyske tropper i bykampe i by-gaden op, krævede Hitler udviklingen af et våben, der kunne sprænge væk befæstede byområder med ren ildkraft. Sturmtiger blev født. Det var et stærkt pansret køretøj bevæbnet med en massiv raketstart.
Konverteret fra chassiset til den berømte Tiger I-tank, tilføjede Sturmtiger mere rustning til et allerede meget stærkt panseret køretøj. Raketfangeren, der er tilpasset fra et flådesign, krævede huller omkring tønderen for at udlufte udstødningsgassen produceret af lanceringsraketen. Projektilerne var så store, at kun 14 kunne bære, og selv da måtte man allerede læsses i lanceringen.
Prototypen blev hastet for at undertrykke det polske oprør i Warszawa, og der blev produceret et dusin mere og så kamp. De var frygtelige men unøjagtige våben, og de var ikke velegnede til den defensive krig, som Tyskland befandt sig i efter 1943.
6 The Zveno Project
Foto via WikimediaFødt ud af et sovjetisk program i 1920'erne for at yde luftstøtte til jorden tropper og samtidig beskytte bombere fra fjendtlige kampfly, var Zveno-projektet et flyvende luftfartsselskab, der parrede en kæmpe sovjetisk TB-3 bombefly med flere mindre og kortere rangfighter fly eller dykkerbomber. TB-3 kunne bære op til tre fly, to over vingerne og en under kroppen eller to fly under vingerne.
Den eksperimentelle krigsmaskine så brug mod nazistiske Tyskland i de desperate tidlige år på østfronten, da Sovjetunionen blev skubbet tilbage.I 1941 bragte en TB-3 bombefly med to dykkebomber succesfuldt dem i rækkevidde af de strategiske nazistiske oliefelter Ploiesti. Dykkebomberne angreb succesfuldt anlægget og returnerede derefter til sovjetiske flyvepladser uharmede. Selvom Zveno fløj næsten 30 missioner, havde den været pensioneret i 1942.
5 Mistel Flying Bomb
Foto via WikimediaMistel blev udviklet i 1942 af den tyske Sailplane Association. Det var et koncept for et ubemandet fly, der var pakket med eksplosivstoffer, styret til sit mål af en pilot i et kæmperfly over det. Ideen selv blev demonstreret i 1943, men det var først i 1944, da krigens tidevand virkelig havde vendt sig mod nazistiske tyskland, at ideen blev sat i praksis.
Mere end 100 Ju-88 bombefly blev afskåret fra deres hardware og omdannet til gigantiske flyvende bomber pakket med 1.800 kg sprængstoffer, med stiver tilføjet for at fastgøre styreskibet oven på Ju-88. Mistel var et ekstremt langsomt kompositfly; det fløj på bare 240 kilometer i timen (150 mph), hvilket gør det til et let mål for allierede fly, hvis det blev spottet. Mistel var også et unøjagtigt våben. Mange savnede deres mål, på trods af at deres styrende piloter påstod andet.
4 Den Surcouf
Foto via WikimediaEn iøjnefaldende stor ubåd bygget af franskmændene i slutningen af 1920'erne Surcouf var enestående, ikke på grund af dens mere end 4.000-metriske tons forskydning, men fordi den havde to 20 centimeter (8 in) våben, der normalt findes på tunge krydsere. Undertegnelsen af Washington Naval-traktaten forbød ubåde over 2.800 tons fortrængning, men en særlig dispensation blev tilføjet, så franskerne kunne beholde Surcouf. Hun var oprindeligt beregnet som den første af tre nye Surcouf-klasse ubåde, men da nye skibe af hendes størrelse ikke længere kunne bygges, blev hun en af en slags.
Ubåden tjente i den franske flåde indtil 1940, da nazisterne invaderede Frankrig. Limping ud af skadens vej til Storbritannien på en motor, den Surcouf blev repareret ved Plymouth og i sidste ende beslaglagt der af Det Forenede Kongerige, da Frankrig overgav sig for at forhindre det i at falde i nazistiske hænder. Ubåden blev derefter bestilt i den franske franske flåde og brugt i krigsindsatsen. I december 1941, den Surcouf blev beordret til Stillehavet med Amerika's krigserklæring om Japan, men hun forsvandt med alle hænder. Hun var sandsynligvis ved en afgang fra et amerikansk fragtskib om natten og sænket.
3 Type XVII ubåd
I 1933 kom den tyske professor Hellmuth Walter op med et potentielt revolutionerende ubåds fremdriftssystem, som ville være mere kompakt end eksisterende diesel-elektriske fremdriftssystemer, producere mere strøm og give mulighed for længere perioder under vand. Den eneste fangst var, at den blev drevet af hydrogenperoxid, som almindeligvis anvendes som et raketbrændstof. Det næste år forelagde Walter til Kriegsmarine High Command en ubåd, der ville rejse med en tophastighed på 30 knob undervands sammenlignet med de blot 7 knuder, som konventionelle ubåde på det tidspunkt kunne gøre.
Walter turbinen, som fremdrivningssystemet blev kaldt, brugte en stabiliseret form af hydrogenperoxid til at reagere med brændselsolie for at producere damp, som ville drive turbinen. Kriegsmarinen tog et kig på forslaget og kastede det ud. Men Walter var vedholdende, og i 1937 fik han Karl Donitz, kommende kommandør for nazistiske tyske U-både, for at se et revideret forslag. Donitz var imponeret, og i 1939 startede konstruktionen på en prototype U-båd drevet af Walter-turbinen. Prototypen viste løfte under testen, og fire større havgående Walter turbinedrevne U-både blev bestilt i 1942. De blev aflyst to år senere til fordel for konventionelle U-både med flere batterier og forbedret hydrodynamik til undervandsfart.
Fire mindre kystnære ubåde med Walter turbiner blev bygget og gennemgået havprøver - Type XVII U-både. Men ingen af dem så faktisk kamp før krigen sluttede. Storbritannien endte med at anlægge en af dem som HMS meteorit i kort tid og senere bygget to hydrogenperoxiddrevne ubåde, men de blev skrotet efter at atomkraft var bevist mulig for marine brug af USA, hvilket gjorde Walter turbiner forældede.
2 Nakajima A6M2-N 'Rufe'
Foto via WikimediaNakajima A6M2-N "Rufe" var den eneste flydeudstyrede kampfly, der så service under anden verdenskrig. En version af Japans berygtede Zero-fighter med flyflåder i stedet for konventionelle landingsudstyr. Det var designet til at operere fra øen baser for at støtte den japanske krigsmaskine, da den ønskede at styre de fjerntliggende øer i Stillehavet. Nulkæmper blev modificeret ved at fjerne landingsudstyret og vedhæfte en stor central float under den sammen med to mindre flydende flåder på siden. Den første prototype fighter fløj den samme dag, da japansken bombede Pearl Harbor. Rufe ankom lige som Stillehavs Teater i Anden Verdenskrig startede.
Selvom den massive float nedbrydes ydeevnen betydeligt, var Rufe stadig meget nyttig og bevist sig i kamp på Salomonøerne. Derefter bombede amerikanerne den base, hvorfra sejlplanerne opererede, ødelagde næsten alle operationelle Rufes i 1942. Imidlertid producerede Japan mere Rufes; Produktionen afsluttede i alt flere hundrede søfartskæmper, som blev brugt til at angribe Allierede konvojer, patruljerer og pistol-spotting for japanske krigsskibe.
Efterhånden som krigen slæbte, medførte det øgede antal allierede kampfly, at Rufes blev mindre og mindre nyttigt, da deres allerede nedbrudte præstationer ikke engang kunne stå op til forældede allierede fly, for ikke at nævne de nyere modeller, der blev markeret.De få Rufes, der var tilbage i slutningen af krigen, blev tildelt til at forsvare mod allierede bombinger af Japan, og de udførte meget dårligt i den rolle.
1 Canal Defence Light
Et forsøg på de allierede at udvikle et våben, der ville bruge lys som et våben til at deaktivere nazistiske soldater, Canal Defence Light, som det var kodet, var hjernebarn af en græsk ingeniør, der boede og arbejdede i Storbritannien. Ved hjælp af et kraftigt flimrende søgelygte ville det blinde seeren ved at få eleverne til hurtigt at udvide og kontrakt, hvilket forårsager kvalme og svimmelhed fra sine blændende effekter. Søgelyset blev monteret på en tank (udskiftning af hovedpistolen), med en panseret lukker, der tillod lys. I prøver viste våbenet sig meget effektivt.
Mens hundredvis af de hemmelige våben blev produceret og afsendt til de allierede frontlinier, blev de aldrig brugt som påtænkt, dels fordi de var så hemmelige, at de allierede kommandanter ikke havde nogen ide om, at de eksisterede, og dels fordi de kommandanter, der vidste, at de eksisterede, tror ikke de ville rent faktisk arbejde. I stedet blev nogle brugt som virkelige søgelygter under den allierede krydsning af Rhinen for at se sabotører, der forsøgte at ødelægge broerne, som de allierede havde brug for at krydse til Tyskland. Efter krigen blev de skrotet, en trist slutter for et våben med så meget potentiale.