10 Tragiske Elevatorulykker

Elevatorer, på en hvilken som helst måde af fantasien, er en af, hvis ikke den sikreste måde for menneskelig transport i en mekanisk genstand. Virkelig, når du stopper og tænker over det, hvor mange gange har du taget en elevator? Sandsynligvis hundredvis af gange, og hvis du arbejder eller bor i en højhus bygning, sandsynligvis tusindvis af gange. Og bortset fra det lejlighedsvise mekaniske problem (der er meget lejlighedsvis viser statistikker kun 1 i 12 millioner elevatorruter resulterer i en slags problem, og det er normalt en mindre fejl som dørene ikke åbner), du er stadig her for at læs listevis hver dag. Faktisk af de millioner af elevatorruter, der tages af mennesker hvert år, opstår kun omkring 20-30 elevatorrelaterede dødsfald. Og disse involverer normalt en vedligeholdelsesperson, eller en beboer er hensynsløs (klatring ud af en fast elevator) eller skødesløs (træder ind i en åben elevatorskakt) eller bare uheldig (få deres tørklæde fanget i en lukkende elevatordør). Men to seneste elevatorrelaterede tragedier i New York City har fokuseret vores opmærksomhed tilbage på et uundværligt stykke teknologi, som de fleste af os tager for givet, men som stadig har både magt til at dræbe og skræmme.

Den første hændelse fandt sted, da 41-årige Suzanne Hart blev dræbt i en elevatorulykke. Hart arbejdede i en high rise bygning i New York City og var på første sal og gik hen til arbejde omkring kl. 10. Da hun trådte på elevatoren, lukkede dørene på hende og elevatoren steg hen mod anden sal. Dette trak hende opad i elevatorakslen. Fru Hart var fanget mellem første og anden etage. Hun blev erklæret død på scenen. To andre passagerer i elevatoren på det tidspunkt blev behandlet for traume efter at have oplevet den forfærdelige ulykke. Årsagen til elevatorens funktionsfejl er endnu ikke blevet bestemt.

Den anden hændelse involverede ikke en fejl i elevatoren eller en fejl af nogen der kørte i den. I stedet var det et forfærdeligt og koldblodigt mord. En mand ved navn Jerome Isaac angreb og dræbte en 73-årig kvinde ved navn Deloris Gillespie. På lørdag den 17. december 2011 vendte Gillespie tilbage til sin femte etage lejlighed, i Prospect Heights New York City, fra en aften med købmandsvarer. Hun trådte på bygningens elevator for at gå til sin lejlighed, og i femte sal ventede Isaac på hende. Fordi han var vred over penge, hævdede fru Gillespie ham, han angreb hende, da elevatordørene blev åbnet. Overvågningsvideo viser Isaac sprøjtning af et brændbart materiale, muligvis benzin, fra en sprængstoftype til fru Gillespies ansigt, da han skubbede hende tilbage i elevatoren. Isaac tændte en Molotov-cocktail, trak sig ud af elevatoren og smed den i og antændte kvinden i flammer. Til godt greb han derefter tilbage mod elevatoren og sprøjte hende igen med benzin, da hun brændte levende. Hun blev erklæret død på scenen, og Isaac er nu i forvaring.

Det er svært at forestille sig en mere forfærdelig måde at dø i en elevator end skæbnen, som befandt sig i fru Gillespie, men her er der ti mere tragiske elevatorulykker til din overvejelse.

10

Pennsylvania Electrical Mechanical Institute

Om natten den 22. maj 1903 i Pittsburgh, PA, havde en stor gruppe mest for unge mennesker, der deltog i det elektriske mekaniske institut i Pennsylvania, en festfest på Donnelley-bygningens femte og sjette etage. Omkring 700 mennesker pakket de to etager til bolden, og omkring kl. 10 blev en anden gruppe på sytten passagerer indlæst i elevatoren på første sal, bundet til festen på gulv seks. Ligesom elevatoren nåede gulvet, slap det pludselig og faldt seks historier og kolliderede ind i elevatoren. Multi-ton-elevatorkablet og samlingen kom ned på elevatoren og knuste beboerne. Da partihandlerne hørte styrtet, skyndte de sig til elevatoren. I panik faldt nogle næsten ind i den åbne aksel. Fire kroppe blev trukket fra murbrokkerne og taget til et lysthus. De var så dårligt manglede, at det ikke var til næste dag, de kunne identificeres. Så manglede var organerne, de kunne kun identificeres af de klæder, de havde på. De andre i elevatoren, den yngste, der kun var 3 år, overlevede på en eller anden måde. Ulykken blev skylden på overbelastning af elevatoren med 17 personer, når den maksimale vægt tillod kun 10-12.

9

American Woolen Company

December 1946. Anden Verdenskrig var næsten fire måneder tidligere, men livet gik over hele USA, hvor industrien forsøgte at gøre pivot fra krigstidsproduktionen tilbage til fredstid. I den lille by Dover-Foxcraft, Maine, på tekstilfabrikken American Woolen Company, var tolv kvinder ved at gøre noget, de gjorde hver dag på arbejdspladsen - træde på en elevator. Kun denne gang ville tingene ikke gå som de normalt gjorde.

Tekstilfabrikker har altid været et farligt sted at arbejde. Misbrugte maskiner kunne tage fat og trække en arbejdstager ind i maskinen, skære, impalere og knuse dem til døden. Støvet fra tekstilerne hængte i luften, tykt og tungt, og når det blev indåndet i lungerne, forårsagede den erhvervssygdom som f.eks. Brun lunge eller endda miltbrand. Brande var almindelige forekomster.

I 1946 havde det været næsten 100 år siden den 23. marts 1857, da den første Otis passagerhejs blev installeret på 488 Broadway i New York City. Otis-sikkerhedshejsen var den første passagerelevator for at få en automatisk sikkerhedsanordning til at stoppe liften fra frit fald, hvis kablet snapper. Selvom ulykker og dødsfald opstod i elevatorer, var de normalt forbundet med beboerfejl eller vedligeholdelsesaktiviteter (noget der stadig er sandt selv i dag). Så de tolv kvinder havde intet at frygte, da de trådte på deres arbejde elevator den dag.

Da de gik om bord på elevatoren på tredje sal af bygningen, hørte elevatoroperatøren, fru Blanche Foss, noget pause overhead. Hun hoppede ud af elevatoren, lige som den slap og styrtede tre historier ned i elevatorskytten. Hvad fru Foss hørte var elevatorkablet og elevatorens trommestøtteramling bryde fri. Elevatoren og de tolv beboere styrtede ned i elevatoren, men det var den mindste af de farer, de nu står overfor. Et øjeblik efter, at de ramte bunden, kørte 500 tons elevatorkablet, tromlen og samlingen ned gennem træhøjttaget. To kvinder blev omgående dræbt med sammensatte brud på benene, kraniumbrud og brudte hals. De andre ti kvinder overlevede på en eller anden måde, men alle blev alvorligt sårede. Møllens superintendent udtalte at elevatoren "var i god stand" og at han ikke kunne forstå nogen årsag til ulykken.

8

Isak jordan

Isaac Jordan har den unikke forskel på at være den eneste amerikanske kongresmand, der nogensinde blev dræbt i en elevatorulykke. Isaac Jordan blev født på en gård i Mifflinburg, Pennsylvania i 1835, og fortsatte ikke blot med at blive en amerikansk kongresmand. Han var også en af ​​grundlæggerne af Sigma Chi-broderskabet i 1855. En selvfremstillet mand blev han i USA Repræsentant for 2. distrikt i Ohio, i 1883.

Han blev omgående dræbt, i 1890, da han forlod hans advokatkontorer i downtown Cincinnati, Ohio. Jordan pausede ved elevatoren indgangen og vendte sig til hilse en ven. Da han talte med sin ven med ryggen til elevatordøren, så han ikke, at elevatoren var opstiget til gulvet over med døren, der stadig var delvis åben. Med en hurtig bevægelse og stadig mod sin ven gik han ind i den åbne elevatorskakt og faldt til sin død.

7

Minato Ward Incident

Hirosuke Ichikawa, var en 16-årig gymnasieelever, der boede i City Heights Takeshiba offentlige boligkompleks i Minato Ward, en af ​​23 afdelinger i Tokyo, Japan. I juni 2006 støttede Ichikawa sin cykel ud af en elevator, da elevatoren pludselig svigtede. Ichikawa var halvvejs ud af elevatoren, da den pludselig skød opad, med dørene helt åbne og klemte ham mod dørkarmen. Han blev dræbt af kvælning. Politiet ankom og til sidst trak Ichikawa ud, og som de gjorde, selvom strømmen til elevatoren var afbrudt, skød elevatoren stadig til toppen af ​​elevatorakslen, og stoppede kun ved en kollisionsforebyggende enhed.

Den deraf følgende undersøgelse af, hvordan dette kunne være sket, satte spørgsmålstegn ved sikkerheden af ​​elevatorer i hele Japan, især elevatorer fremstillet af schweiziske elevatorfirma Schindler. Undersøgelsen fandt 41 elevatorrelaterede mekaniske problemer i to Schindler elevatorer installeret i lejlighedskomplekset over en toårig periode. Den endelige årsag til ulykken var anbragt på et bremsesystems fejl i elevatoren kombineret med dårlig vedligeholdelse. Den Minato Ward offentlige bolig selskab besluttede at erstatte alle fem Schindler elevatorer i ejerlejlighed med elevatorer fra en anden fabrikant.

6

Sherwood og Caroline Wadsworth

Sherwood og Caroline Wadsworth mødtes med at deltage i Ursinus College, i deres hjemstat Pennsylvania, i 1940'erne. Sherwood gik i krig, overlevende missioner som bombefly pilot i Anden Verdenskrig. Caroline Wadsworth var datter af velstående bilforhandler. Efter krigen startede Sherwood sine egne bilforhandlere i Philadelphia-området, og de to gik tilbage til Georgia-kysten i begyndelsen af ​​1980'erne.

Wadsworths tre-etagers hjem med udsigt over Georgiens kystmyrer indeholder en elevator. Elevatorer bliver mere og mere almindelige i private boliger, men i Georgien kræver staten ikke regelmæssige elevatorinspektioner, som de gør for elevatorer installeret i offentlige eller kommercielle bygninger. Staten Georgia kræver, at alle elevatorer skal udstyres med fastnetelefoner, uanset om de er i offentlige bygninger eller private hjem. Elevatoren i deres hjem havde en telefonstik, men ingen telefon tilsluttet den.

Livet de delte sammen i 60 år kom til en ende på en frygtelig måde på grund af elevatoren og manglen på en telefon til at ringe til hjælp. Naboer begyndte at lægge mærke til Wadsworths'erne ikke tog deres skrald ud. Avisleverandøren bemærkede, at deres papirer stod op ved døren, og han ringede til politiet. Politiet var nødt til at bryde ind i huset, hvor alle de fandt var Wadsworths'katten. Politiet fandt elevatoren, og da de åbnede dørene så elevatoren fast mellem hjemmets anden og tredje etage. Indvendigt opdagede politiet Wadsworths 'organer, der lå i en føtale stilling, mod hinanden, de var begge døde af varmeudmattelse, hvor temperaturen inde i elevatoren nåede 95 grader. Manglen på en telefon i elevatoren betød, at de ikke kunne ringe til hjælp. Politiet anslår, at parret var fanget i elevatoren mindst fire dage før de blev opdaget. Parrets søn sagde "Vi sagde altid, at vi håbede, at de ville gå sammen, for hvis man gik, ville den anden ikke overleve lang." "De var så afhængige af hinanden."

5

Gerhardt "Jerry" Fuchs

Gerhardt "Jerry" Fuchs var trommeslager og medlem af sådanne indierockgrupper som Turing Machine og Maserati. Han spillede også tromlerne, levende eller i optagelsessessioner, med grupper som LCD Soundsystem og Moby. Fuchs var også en grafiker og en freelance skribent, der arbejder for Entertainment Weekly magazine. Desværre blev Fuchs leo et eksempel på en af ​​de to mest almindelige manerer, hvor elevatorbeboere bliver dræbt af elevatorer - forsøger at undslippe en.

Tidligt om morgenen den 8. november 2009, mens i New York deltog i en ydelseskonsert, blev Fuchs fanget i en brudt elevator i Brooklyn. Fuchs har måske ikke været i stand til at ringe til hjælp. Mere sandsynligt opfordrede han til hjælp, men blev utålmodig og ventede på hjælp til at ankomme og reparere den ødelagte elevator. Uanset at Fuchs, ligesom så mange, der bliver dræbt i elevatorer, besluttede at undslippe alene. Da han forsøgte at hoppe ud af elevatoren, faldt han til sin død ned ad elevatorakslen.

4

James Chenault

Den 6. januar 1995, 55 årige James Godfrey Chenault, skulle arbejde som han havde i 20 år på Kingsbridge Welfare Center, der ligger i Bronx, New York City. På første sal af kontorbygningen gik hr. Chenault og adskillige andre passagerer ombord på elevatoren og for en eller anden ukendt årsag syntes elevatoren at stige for hurtigt til anden sal. Da elevatoren standsede og dørene åbnede, var det stoppet lidt over niveauet på anden sal. Chenault var en veteran fra Vietnamkrig og havde sandsynligvis behandlet værre situationer end denne. Han besluttede at hjælpe de kvindelige passagerer ud af elevatoren. Det gjorde han ved at holde elevatordørene åbne med ryggen, mens han var ved siden af ​​elevatoren, et ben i elevatoren, et ben på anden sal. Han hjælper beboerne med at komme ud af elevatoren, da den pludselig skød opad og beskylde ham. Hans krop faldt på anden etage lobbyen og hovedet faldt ind i gulvet på elevatoren. Hovedet og de to resterende passagerer i elevatoren skød op til niende etage. En af passagererne beskrev scenen - "Jeg kan ikke få det ud af mit hjerte," "Hovedet var der, men kroppen var ikke. Han havde stadig Walkman (hovedtelefoner) på hovedet ... "Der havde været mange problemer med elevatoren, og service reparatøren var i bygningen den dag at arbejde på den. Elevatoren blev inspiceret den 1. november 1994 og bestået inspektionen.

3

Louis Tornero Moffit

Den mest almindelige måde at dø i en elevator ulykke er at være en elevator vedligeholdelse medarbejder arbejder på en. Den anden mest almindelige måde at dø i en elevator er at være en beboer i en fast elevator, som derefter forsøger at klatre ud og enten falder til deres død eller, mens kun halvvejs ud af døren, knuses, når elevatoren pludselig bevæger sig enten op eller ned.

Louis Tornero Moffit fandt en ny måde at dø i en elevator - ved at surfe en. Elevator surfing eller "Vator Surfing" er en handling af "ridning" oven på en bevægende elevator. Selvom det ser let ud i film med hovedrollen Bruce Willis, er det faktisk meget farligt.

Udøvere af denne "sport" får adgang til toppen af ​​elevatoren ved enten at fordybe dørene på gulvet over elevatoren og hoppe ned oven på elevatorens tag eller ved at stoppe en bevægende elevator mellem gulve og få adgang til taget gennem loftluken. En gang der kører "Vator Surferen" elevatoren, da hans eller hendes venner bruger kontrollerne. En gang på elevatortaget finder surferen den hårde måde, at elevatorer og elevatorskakter i virkeligheden afviger fra dem i Hollywood-film på flere måder. En, Bruce Willis er ikke der. To elevatorskakter er meget mindre, end de er afbildet i Hollywood-film. Tre, de er beskidte beskidte med masser af fedt og smøremiddel på næsten alt. Fire, de er mørke, slet ikke som de stærkt oplyste Hollywood-sæt. Og fem, der er alle former for fremspring, udstyr og udstyr inde i elevatorakslen for at blive fanget på, tur over eller blive knust i, især elevatorens vægt.

Canadisk-født Moffit var en selvbevidst adrenalin-junkie, der sammen med venner elskede at hoppe fra BASE (hoppede ud af tårne, broer, spændinger og andre menneskeskabte eller naturlige strukturer med faldskærm). På Toronto Four Season Center ønskede de at trække et BASE-hoppe inde i det massive fem-tierede auditorium, men først kunne ikke modstå nogle elevator surfing. Tidligt en morgen brød Moffit og hans venner ind i centret og tog vej til elevatorer. Moffit klatrede oven på en af ​​elevatorer, mens hans venner drev det indefra. Desværre havde han for Moffit sin faldskærm, som på en eller anden måde blev implementeret, mens han var inde i elevatorakslen, mens elevatoren bevægede sig. Ifølge politiet, der fandt Moffit i elevatorakslen, "hans seletøj og faldskærmsudsprængning blev viklet sammen med den stigende elevators maskiner". Moffit blev udtalt død på scenen med dødsårsag noteret som: "strangulation og massivt traume til hoved og mave".

2

Betty Lou Oliver

Den 28. juli 1945 er USA og verden næsten ved slutningen af ​​den lange kamp i anden verdenskrig. Løjtnant-oberst William Franklin Smith, Jr., pilotede en B-25 Mitchell bombefly fra Boston til LaGuardia Airport. Da han nåede til New York City og bad om tilladelse til at lande, blev han fortalt, at der var ingen synlighed på grund af tyk tåge. Smith besluttede at presse på alligevel og slog sin B-25 lige ind i den nordlige side af Empire State-bygningen mellem 78 og 80 etager og stødte en 18 fod ved 20 fods hul i bygningen. Et af flyets motorer slog igennem den modsatte side af bygningen og landede på taget af en anden bygning, hvor den satte ild til et penthouse. Brandmænd havde ilden i Empire State Building under kontrol inden for 40 minutters påvirkning. Til denne dag er det det højeste niveau af enhver bygning, hvor en brand blev slukket med succes. Fjorten mennesker blev dræbt, tre i flyet og elleve i bygningen.

En person i bygningen, som ikke blev dræbt, var Betty Lou Oliver, som kan beskrives som en af ​​verdens lykkeste eller uhyggelige folk, afhængigt af hvilken vej du ønsker at se, hvad der skete. Oliver var elevatoren i bygningen den lørdag. Da flyet ramte bygningen, var hun på 75. etage og blev kastet til jorden ved kraftens kraft, samt opretholdelse af forbrændinger fra brændende flybrændstof. Efter at have overlevet et flystyrt i bygningen var faren langt fra over. Redningsmændene besluttede at få hende til stueetagen så hurtigt som muligt, så hun kunne flyttes til hospitalet til behandling. De besluttede at bruge elevatoren til at tage hende ned i de 75 historier. Hvad de ikke vidste var den elevator, de brugte til at transportere hende i, blev beskadiget af flystyrtet. Elevatorkablerne var næsten indstillet til at bryde fri. De lagde Oliver i elevatoren, og da dørene lukkede, slap kablerne. Oliver og elevatoren faldt 75 etager i kælderen, men mirakuløst blev hun ikke dræbt. Tusindvis af fod af elevator kabel var faldet til kælderen før elevatoren og dette "blødgjort" virkningen. Endnu engang måtte Oliver reddes, denne gang fra bunden af ​​en elevatoraksel mellem blandinger af snoet metal. Alvorligt såret, levede hun og hidtil har rekorden for den længste overlevede nedstigning i en elevatorulykke. Dette ville forblive den eneste kendte forekomst af et frit fald af en moderne kabelbåret elevator indtil 11. september 2001.

1

Hitoshi Christopher Nikaidoh

Hitoshi Christopher Nikaidoh blev dræbt i hvad der skal være en af ​​de mest grusomme over alle grusomme elevator dødsfald (og mange er faktisk meget grusomme). Nikaidoh var en operation bosiddende arbejder på Christus St. Joseph Hospital i Houston, Texas. Hospitalet havde, som de fleste hospitaler gør, flere elevatorer til at transportere folk op og ned ad den høje bygning. Men i fire dage blev elevator nr. 14 lukket for reparationer. Også på hospitalet var lægeassistent Karin Leah Steinau. Mens elevatoren var ude af drift, havde hun brugt trappen, men lørdag den 16. august 2003 blev "out of service" skiltet taget ned, så Steinau besluttede at tage elevatoren. Stående overfor hendes nær læge lounge på anden sal, var Nikaidoh. Nikaidoh var en håbende missionærlæge og meget populær blandt sin klasse af hjemmehørende studerende. Det var omkring kl. 9:30, en dag som alle andre, som hospitalspersonale tager elevatorer mellem hospitalets mange etager for at gøre deres arbejde. Denne dag ville dog være meget anderledes.

Steinau pressede opkaldsknappen og gjorde hvad hun altid gjorde med de langsomme elevatorer, hun ventede på den første til at komme til hendes gulv. Det var elevator nr. 14, der ankom, nærmest hvor Nikaidoh stod. Steinau gik et par meter over anden etage lobbyen for at slutte sig til ham. Hun kom først ind i elevatoren og trykte på knappen til 6. sal. Nikaidoh kiggede på hende og spurgte om elevatoren arbejdede. Steinau svarede, at det tilsyneladende var tilbage i drift. Så begyndte Nikaidoh at træde ind i elevatoren for at slutte sig til hende. Kun lige da han trådte ind, slog dørene sig pludselig lukket på ham. Normalt når dette sker, er elevatordørene designet til automatisk at genåbne. Dette skete ikke, og Nikaidoh fandt straks sig fast ved de lukkede døre, da elevatoren begyndte at stige. Steinau sagde, at hun så Nikaidoh forsøge at trække sig fri og kæmpede mod elevatoren. Han rykkede næsten sine skuldre fri fra klemdørene for hurtigt at trække sig ind, men han gjorde det ikke. Da elevatoren steg, tvang han hovedet ind i loftet og skarede det meste af hovedet. Hans venstre øre, læbe, tænder og kæbe var stadig fastgjort til hans krop, som faldt til bunden af ​​elevatorakslen, da elevatoren fortsatte med at bevæge sig opad. Elevatoren stoppede lige under femte etage, og det tog redningsmænd og time at frigive Steinau. I den tid havde hun resten af ​​Nikaidohs hoved i elevatoren med hende. "Jeg fortsætter med at se udseendet i hans øjne", fortalte hun officerer.

+

World Trade Center Bygninger

Sixty six år efter et B-25-fly styrtede ind i New York Citys landemærkebygning, The Empire State Building, ville historien gentage sig. Kun denne gang ville flyene ikke blive piloteret af amerikanske servicemænd, men af ​​terroristens hensigt om at ødelægge de nyeste af New Yorks varemærkebygninger, World Trade Center-bygninger 1 og 2. World Trade Center-bygningerne havde ikke 2-4 elevatorer ligesom de fleste bygninger havde de i alt 198 elevatorer. Det var et af de mest imponerende elevatorsystemer i verden, der bar tusindvis af mennesker 110 historier op og ned hver dag.

Den 11. september 2001, da de to flyvogne styrtede ned i tårnene, afbrudte kraften kraften fra mange elevatorer, hvilket resulterede i, at kun den anden forekomst af et kabelført elevatorsystem gik ind i et frit fald. Det vides ikke, hvor mange mennesker der var i elevatorer og døde, da de faldt til bunden af ​​akslerne, blev brændt inde i elevatorer med jetbrændstofet, eller som blev fanget inde og døde, da bygningerne kollapsede; alle yderst forfærdelige måder at dø, ja. En undersøgelse fra USA Today besluttede, at op mod 200 mennesker sandsynligvis døde i elevatorer på begge tårne ​​den dag.

Elevatorskaktene spredte brændende brændstof og røg lodret og vandret i bygningerne. Der er mange dokumenterede tilfælde af personer, der stod i nærheden af ​​elevatorer, eller lige ved at komme ind eller ud af elevatorer, når strålerne ramte. De blev alvorligt brændt af jetbrændstof, som rejste ned på elevatorskakterne og antændtes.USA Today Report fandt 21 mennesker, der var blevet fanget inde i elevatorer, efter at flyene ramte bygningen, men som undslap og formåede at komme ud af bygningerne, før de kollapsede. De fandt ingen eksempler på vellykkede redninger fra beredskabsmedarbejdere, af mennesker fanget i elevatorer, selvom mange brandmænd døde, forsøgte at frigøre passagererne.

Men elevatorerne spillede en vigtig rolle ved at hjælpe mange mennesker med at evakuere sydtårnet mellem det tidspunkt, hvor nordtårnet blev ramt, og den tid, hvor sydtårnet blev ramt af det andet fly. Mange mennesker kørte elevatorer ned til sikkerhed i omkring 16 minutter mellem de to plane indvirkninger.

Elevatorer spillede en anden, mindre kendt del i at redde folk den dag. Huset inde i stærkt bygget metal mekaniske værelser, elevatorer, kabler og andre store mekaniske komponenter var placeret på 78th floor i South Tower. Da flyet ramte, forhindrede det stærke elevator mekaniske rum på denne etage flyet helt igennem hele bygningen. Denne venstre åben en trappetårn for folk at bruge til at forlade bygningen, det eneste trappetårn i en bygning, der ikke var knust af virkningen.

Elevator dele blev genvundet fra ruinerne af de sammenbrudte World Trade Center tårne, herunder en af ​​de store motorer. Det vil blive vist sammen med mange andre genstande fra bygningerne i det nye 911 museum på stedet for de tidligere World Trade Center bygninger.