Del:
10 mærkelige arkitektoniske begreber i den moderne verden
Teknologi udvikler sig i et hurtigt tempo i vores moderne verden, og vi beskæftiger os også med forurening, der er uden fortilfælde i menneskets historie. Det konstante ønske om, at folk vokser og udvider som vores planet fortsætter med at blive mere befolket betyder, at nutidens arkitekter står over for mange unikke udfordringer. De skal beskæftige sig med bekymringer om rum, reguleringer, bæredygtighed og mange andre udfordringer, samtidig med at de giver et interessant design, som folk kan nyde.
Heldigvis har vores arkitekter med vores teknologiske fremskridt mange nye værktøjer til at arbejde med, når det kommer til at skabe nye koncepter for at overvinde udfordringerne i vores moderne verden. Mange af disse projekter er utroligt overambitiøse og unikke, men mange har geniale ideer indenfor, der kan bidrage til at ændre arkitekturens verden og den måde, hvorpå vi lever og interagerer med verden for evigt.
10 jordskibe
Mange mennesker tænker på bæredygtighed nu, men arkitekt Mike Reynolds tog det på et helt nyt niveau. Han begyndte ved at bygge kun et hus i New Mexico ørkenen, noget han kaldte et jordskab, og det har taget meget af siden da. Han ønskede at lave et hus, der kunne give folk mulighed for at leve helt ud af nettet og opfylde alle deres behov, og han ønskede også at gøre brug af genbrugsmateriale.
Alle hans jordskibe er bygget ved hjælp af gamle dæk, der er fyldt med snavs for at gøre dem til byggesten. Gamle aluminiumskasser er også en vigtig ressource for hans bygninger. For at gøre dem bæredygtige orienterer han vinduerne og positioneringen af huset omhyggeligt for at maksimere orienteringen mod solen. Dette hjælper med at holde dem kølige om sommeren og varme om vinteren-Reynolds praler, at jordskælvene altid har en stabil temperatur på ca. 21 grader Celsius (70 ° F). Solpaneler bruges til strøm, og regnvand indsamles for at hjælpe folk med deres vandbehov. Til mad vokser folk frugt og grønt og holder fisk.
Mike Reynolds nye system har ikke kun tiltrukket opmærksomheden i New Mexico. Han har allerede taget sit design til Europa og andre dele af USA, og for nylig hjalp han med at installere nogle af sine jordskibssystemer i jordskælvet-hærget Haiti. Ifølge Reynolds er forsyningsomkostningerne for et jordskab en mager $ 100 om året, og det er bare for at tænde den propanovn, som de fleste bruger. Han uddyber også dyden ved at genbruge affaldet, der fylder vores lossepladser og giver en virkelig bæredygtig måde for folk at leve. Det kan lyde som en primitiv eksistens, men Reynolds formår at få nok strøm fra sit solpanel system til at bruge Wi-Fi og se fjernsyn som de fleste mennesker.
9 indendørs ski parker
De fleste mennesker, der nyder skisport, skal enten tage en pause, når det ikke er vinter eller gå til et sted hvor det er vinter for at nyde sporten. Folk, der bor i ørkenen, må bare acceptere, at de ikke vil kunne stå på ski på alle uden at rejse langt. Det var før ankomsten af indendørs ski parker. Dubai, der er kendt for sindssyge arkitektoniske projekter som Burj Khalifa og mange andre, fik nok investorer til at bygge en indendørs skipark på 400 millioner dollars, komplet med fem forskellige skråninger, lejelige materialer til enhver form for sne sport tænkelig og undervisningskurser, så folk der aldrig har set sne i deres liv kan lære at stå på ski, før de går ned i en stor skråning.
Omfanget af parken selv er virkelig vanvittigt. Skibakkerne bruger metalrør, der når op til 25 historier højt, og indendørs parken svarer til tre fulde sportsarealer i størrelse. Indersiden af parken holdes omhyggeligt klimastyret for at give de rigtige frysende temperaturer, og højtryksvand bruges til at hjælpe med at skabe den kunstige sne, der anvendes til indendørs skråninger.
Men så vildt som projektet lyder, er der andre af sin art, og nogle er endnu større. Både Nederlandene og Tyskland har endnu større indendørs skisportspladser end den i Dubai, og begge modtager hundredtusindvis af besøgende om året. Nu hvor folk kan stå på ski i omgivelser, hvor det normalt ville være umuligt, vil skisportens og andre vintersports popularitet sandsynligvis stige meget i fremtiden.
8 boligarealer lavet af sanddyner
Sahara grønne mur, for de af jer, der ikke har hørt om projektet, er en ambitiøs plan, der involverer samarbejde mellem 23 forskellige lande for at skabe en bogstavelig grønne mur ved Sahara-ørkenen. Området nær Sahara bliver konstant ramt af tørke og hungersnød. I et så hårdt miljø er ressourcerne svært at komme forbi, og leve er svært. Den grønne mur skal dog kun stoppe spredningen af ørkendannelse. Det er ikke meningen at løse de overordnede klimaproblemer med regionen; det skal kun være en forebyggende foranstaltning.
En arkitekt, der hedder Magnus Larsson, har imidlertid et yderst ambitiøst forslag, som både styrker den grønne mur og yder de mest nødvendige leveområder og økosystemer for de mennesker, der bor i regionen. For nylig ved UC Davis blev en mikrobe dokumenteret, der kan bruges til at skabe jord i et fast stof sikkert. Denne mikrobe arbejder endog på sand, men indtil dette tidspunkt blev det kun betragtet som en hjælp til at stabilisere bygninger i jordskælvssygdomme. Magnus Larssons idé er at bruge denne mikrobe til at dreje sandet langs den grønne mur ind i solide beboelsesrum og vægge. Dette ville begge støtte de træer, der er en del af den grønne mur, hjælpe med at stoppe spredningen af ørkendannelse og skabe leveområder i klitterne. Disse miljøer ville være designet til varmeisolering og kunne endda sørge for vandindsamling og høst.
7 Arcologies
Arcologi er et ord skabt af arkitekt Paolo Soleri og er en kombination af ordene "arkitektur" og "økologi." Formålet med en arkologi var at have, ideelt set, absolut ingen negativ miljøpåvirkning. En arcology var ikke tænkt som et enkelt hjem, men snarere en hel by, der var helt i harmoni med naturen. For at opnå denne balance troede han, at vi havde brug for at fjerne privat transport inden for arcologien, så der ville blive etableret højhastighedsforsendelsessystemer i stedet ved brug af miljøvenlige højhastighedstogsystemer. Solpaneler ville blive brugt til at generere varme, energi og sollys til dyrkning af mad. Eventuelt spildevand vil blive brugt så mange gange som muligt med det formål at befrugte planter.
Mens mange science fiction-film og spil som SimCity forestiller arkcologier som gigantiske strukturer, ofte pyramideformede eller simpelthen tårnhøje bygninger med glasdyner ovenpå, er de nuværende forsøg desværre ikke så flotte. Desværre. Selv om konstruktionen var tilbage i slutningen af 1990'erne, havde Soleri selv arbejdet på et arcologiprojekt i Arizona med hjælp fra forskellige frivillige og andre arbejdere i årtier indtil hans død i 2013. Han gjorde det for at teste hans ideer og se hvordan de kunne arbejde i praksis. Hans by hedder Arcosanti og er virkelig ikke meget at se på. Han kunne aldrig få den finansiering, han virkelig havde brug for, så det er mere af en samling af mest bæredygtige bygninger i ørkenen på dette tidspunkt.
Men mens Arcosanti aldrig var virkelig meningen at være en fuld arkologi, vil nogle investorer i Abu Dhabi skabe en egen arcologi, der vil blive kaldt Masdar City. Byen vil ikke være en tårnhøje skyskraber med en kuppel, men det vil være en sprawling, tæt pakket storby med offentlige og personlige højhastigheds-transitsystemer, som opretholder miljømæssig bæredygtighed. Rusland har også betragtet et arcologiprojekt kaldet Crystal Island. Målet ville have været at skabe en enorm spirelignende struktur - som ville være den sjette højeste bygning i verden - kunne huske et komplet økosystem og bruge sin massive størrelse og krystalagtige design til at fange sollys til magt. Desværre blev projektet hænget på ubestemt tid på grund af manglende finansiering.
6 Naturligt dyrkede bygninger
Arkitekturen har mange forskellige stilarter (som ikonisk, moderne og futuristisk, for at nævne nogle få), og de fleste arkitekter forbliver temmelig tæt på en slags stil, når de designer deres bygninger. Ud over de æstetiske designproblemer er arkitekter i dag også meget bekymrede over bæredygtighedsproblemet. Indtast Michael Pawlyn, en arkitekt, der er mere bekymret over miljøpåvirkning end noget andet og bekymrer sig mere om funktionalitet end simpel design æstetisk.
Pawlyn forsøger at ændre arkitekturen på helt uhørt måder. Han har studeret evnen hos forskellige marine arter for at forbedre måden hans bygninger arbejder på. For eksempel lærte han fra et havdyr kaldet en spookfish, der formår at aflede lys til øjnene på store dybder. Han indarbejdet dette i et byggedesign, der ville bruge en speciel linse baseret på spookfish at øge belysningen betydeligt, mens der faktisk er færre vinduer.
Det er bare starten på Pawlyn sande ambitioner. Mens han konstant kigger på dyr af alle former for at komme op på nye måder at forbedre arkitekturen på, er hans mest ambitiøse idé at arbejde på bygninger, der rent faktisk er økologisk dyrket. Hans idé hængsler på en enkeltcellet organisme kaldet en coccolithophore, som langsomt tiltrækker kulstof fra det omgivende miljø og bliver mere og mere beskyttet af en shell af calciumcarbonat gennem årene. For nylig kom en videnskabsmand ved navn Thomas Goreau op for en metode til at bruge disse organismer til at hjælpe med at genopbygge koralrev. Pawlyn håber at bruge denne biorock til en dag vokse bygninger helt organisk. Mens en sådan bygning ville tage et stykke tid at vokse naturligt, kan vi lære at fremskynde processen, når vi lærer mere om det. For øjeblikket er et hold ved University of Belfast ved at forberede et forsøg for at se, om de kan skabe verdens første naturligt dyrkede undervands pavillon.
5 3-D Udskriv skyskrabere
Vi har alle hørt om 3-D-printere og hvordan de begynder at ændre vores evne til hurtigt at fremstille ting, der ellers ville kræve en fuld fabrik eller stor præcision og dygtighed. Faktisk teorierer nogle mennesker den dag, med hjemme-3-D-printere og de rigtige råvarer, vil vi kunne lave de fleste ting hjemme med lidt indsats. Nogle dage i virkeligheden spekulerer folk på, om 3-D-printere vil være i stand til at lave mad til folk, selvom det sandsynligvis langt er langt væk. Folk kan lide deres mad til at smage godt, og vi kan forestille os, det kan vare lang tid, før en 3-D-printer kan komme tæt på at efterligne den madoplevelse, vi får fra noget godt hjem madlavning.
Men mens teknologien stadig har en vej at gå, ser nogle mennesker på metoder til at udnytte den nye teknologi, der kan beskrives som både ambitiøs og mere end en smule sindssyg. En gruppe kinesiske designere har overvejet et projekt for i sidste ende at bruge 3-D-printere til at fremstille de fleste dele til en skyskraber. At sætte bygningen sammen ville være ret let efter det.
Der er mange forskellige ideer om hvordan man skal gå om dette lige nu, fordi det er mere af en rørdrøm end noget, der nærmer sig virkeligheden på det nuværende stadium. Den mest sandsynlige rute ville være at bygge gigantiske tårne, der kunne danne det meste af bygningen. Planen er at bruge sand som hovedbygningsmateriale og solenergi for at gøre 3-D-printere til at fungere. Selvfølgelig, hvis de virkelig ønsker at fremstille det meste af en høj bygning fra 3-D-printere, skal de først lave gigantiske printere, hvilket synes at være et ekstra skridt.Selvom dette projekt kan være urealistisk, er det sandsynligt, at mange dele af fremtidige bygninger vil blive præfabrikeret ved hjælp af en form for 3-D printer for at gøre konstruktionen nemmere og mere effektiv.
4 kunstige øer
Mens det måske lyder som noget ud af en latterlig film, er kunstigt konstruerede øer noget, vi ikke kun har overvejet, men har faktisk aktivt forsøgt at bygge. Dubai er allerede blevet nævnt for sine vanvittige arkitektoniske feats, såsom burj khalifa og indendørs ski parker. Begyndt for et årti siden, er deres mest ambitiøse projekt et sæt kunstigt skabte øer, der er beregnet til at efterligne form og relative størrelser i de forskellige lande i verden. Øerne selv er hovedsagelig bygget og formet, men de løber nu ind i alle slags vejspærringer.
Det største problem er finansiering. Planen var at sælge disse kunstige øer til superrige mennesker, hvem ville da hjælpe med at finansiere nogle af de faktiske konstruktioner. Problemet er, at de kun kunne finde så mange rige investorer, som var villige til at være en del af projektet, og mange af dem var ude af stand til eller uvillige til at betale omkostningerne, da det blev klart, hvor ambitiøst projektet virkelig var. Udviklingen stoppede helt i et stykke tid, og for at gøre sager værre begyndte øerne at synke tilbage i havet og hurtigt ødelægge.
I midten af 2014 ser det ud til, at en vis begrænset konstruktion er begyndt igen. En investor har arbejdet på Europas Hjorte, Et område med fokus på en falsk ø, der skal repræsentere Tyskland. Han planlægger det til en stor turistattraktion og bruger den finansiering til at opbygge spænding omkring øerne. Dette vil forhåbentlig inddrage andre investorer, finansiere arbejde på de andre øer og gøre projektet sket. Indtil videre synes nogle mennesker at finde sin entusiasme infektiøse, men andre venter på at se, hvilken succes han vil få til at terraformere øen og gøre det rentabelt, før de er villige til at investere igen.
3 åndbar metal
På grund af den stadigt faldende udbud af fossile brændstoffer og den konstante forværring af vores miljø søger mange arkitekter i stigende grad nye måder at gøre bygninger mere energieffektive. Energieffektivitetsarkitekter er mest interesserede i effektiv opvarmning og afkøling af bygninger. En arkitekt, der hedder Doris Kim Sung, en tidligere biolog, har dog en helt ny ide, når det gælder regulering af temperaturen i bygninger. Hendes mål er at gøre noget, som de fleste arkitekter ikke arbejder på, og det er at fokusere på rent faktisk at bruge ingen energi i stedet for så lidt som muligt. For at opnå dette mener hun, at vi bør tage vores inspiration fra naturen, som menneskets hud kan hjælpe med at regulere kropstemperaturen. Hun udviklede en speciel Äúbimetal, som hjælper med at bygge metal til at trække vejret.
Bimetal består af to metalplader, der er den rigtige form og størrelse, så man begynder at opvarme mere end den anden, hvilket får metallet til at ændre form efter mængden af sollys, den modtager. De praktiske anvendelser af dette er fantastiske. Hvis et system som dette var integreret i de fleste bygninger, kunne en metalskyskraber forblive kølig eller varm efter behov uden at bruge nogen ekstra energikilder, medmindre du regner med at Sun manipulerer bevægelserne af bimetallet. Selv om dette ikke har været i store kommercielle applikationer endnu, har Kim Sung allerede lavet og testet tusindvis af stykker bimetal, så spørgsmålet er ikke, om det kan fungere, men hvornår og hvis det vil tage fat på.
2 underjordiske parker
På grund af bysprawl og den måde, hvorpå vores byer har tendens til at lukke ind på sig selv, når de udvider, kan det være en udfordring for enhver byplanlægger eller arkitekt at finde en måde at integrere naturen på i byrum. Mange byer vil have en offentlig park eller to, men deres størrelse er ofte meget begrænset. Også som byer fortsætter med at udvikle sig der tendens til at være mindre plads til parker og træer.
At gøre naturen i en storby er også meget vigtig, fordi den tjener en funktion ud over blot at give borgerne noget godt at se på eller gå igennem. I storbyer, der allerede er tilstoppet med luftforurening, er der vigtigt at være luften, hvis det ikke er vigtigt at have træer rundt om at skrubbe, i vores forværrede miljø. En af de hårdeste byer, hvor man finder plads i, er New York, men initiativrige byplanlæggere er kommet op på nye måder at integrere mere natur ind i byen.
De har allerede gennemført et nylig projekt kendt som "Æhigh-linjen". Den høje linje tog et gammelt sæt togspor og byggede en park på toppen. Projektet var så vellykket, at byplanlæggere nu overvejer et andet projekt kaldet den lave linje. Dette ville være en park, der går under byen, ved hjælp af en forladt trolley terminal i Lower East Side som et offentligt rum. Planen er at sætte solfangere på overfladen og bruge dem til at bringe sollys ned til dybden af parken, hvilket giver et naturligt økosystem med ægte sollys under den hektiske by.
1 plads elevatorer
Folk har talt om begrebet rumløftere så langt tilbage som 1895. Desværre synes vi ikke meget tættere på det, der rent faktisk kommer i opfyldelse. Ifølge Elon Musk er ideen så absurd med vores nuværende teknologi, at det ville være lettere at bygge en bro fra Los Angeles til Tokyo.
Problemet er en ingeniør. Til at begynde med, ville en elevator til rummet, mens den var meget bekvem og billig til transport af mennesker eller materialer til kredsløb, være utrolig i størrelse. Også den tethering teknologi, der kræves for at understøtte vægten er noget, vi endnu ikke har.Der er også den kendsgerning, at selvom vi havde materialer og teknologi til at bygge sådan en ting, ville det faktisk være en anden vanvittig forhindring at installere det.
Men det har ikke stoppet nogle underholdende mennesker, der stadig ikke har givet op på drømmen. Et firma kaldet Liftport Group forsøgte i et stykke tid at komme med et projekt for en arbejdsområde elevator på Månen som en forløber for en eventuel elevator på Jorden. De troede ikke, at de kunne transportere mennesker eller tunge varer endnu, men de håbede at bygge en testplatform, der kunne gå op til 2 km med vejrballoner og en robot drone for at se om ideen var mulig . Desværre, før de kunne gøre det meget mere end 500 meter (1.600 ft), gik de ud af drift. I det mindste i øjeblikket er drømmen om en rumlifte på vent, men fremtidens teknologi kan ændre alt.