Del:
10 menneskeskabte strukturer taget til store ekstremer
Mennesket strækker ofte grænserne for forudbestemte normer med kreationer så ekstraordinært, at de bliver mere end summen af deres dele. Eiffeltårnet er et kulturelt ikon for Frankrig, og selv om det ikke er varmt modtaget i starten, har dets skønhed siden transfixed folk over hele verden.
Så det kan komme som en overraskelse at lære at fra 1925 til 1936 udnyttede den franske bilfabrikant Citroen i det væsentlige denne ekstraordinære struktur til den almindelige opgave at reklamere for deres mærke. Faktisk var den eneste ting, der reddede Eiffeltårnet fra nedrivning sin rolle som et radiotelegrafi kommunikationstårn i første verdenskrig, næppe en glamourøs besættelse for en af de mest romantiserede strukturer i verden.
Trods et funktionelt formål er Eiffeltårnet stadig ekstraordinært, men hvad med ting, som menneskeheden har skabt, der er almindelige, endog almindelige i deres meget skabelse og essens? Lad os se på 10 menneskeskabte ting, der er så ekstraordinære, de fortjener at overskride deres almindelige oprindelse.
10Niesenbahn Funicular Service Trappe
Det ville være rimeligt at antage, at den længste trappe i ordet er i en usædvanlig høj bygning, men den titel går faktisk til servicetrappen, der løber langs Niesenbahn-togbanen nær Spiez, Schweiz. På 11.674 trin hævder det Guinness World Record for længste trappe i verden. For at sætte 11.674 trin ind i mere relatable termer dækker trappen en afstand på 3,5 kilometer og stiger 1.669 meter i højden langs den afstand.
Før du entusiastisk går ud for at erobre denne Everest af trapper, skal du først registrere dig for at gøre det. Den er kun åben for arbejdstagere, undtagen den årlige trappeopgang, som du kan betale for at køre på trapper i over en time. Det lyder ganske vist forfærdeligt, men da det er i Schweiz, er udsigten sandsynligvis gorgeous.
9 Cleveland Federal Reserve's Vault Door
Fra sin installation i 1923 til sin pensionering i 1996 tjente den 1,5 meter tykke (5 ft) dør på Federal Reserve of Cleveland som den største hvælvingdørinstallation i verden. Ved en vægt på 100 tons er den svingende del af døren alene relateret til en Boeing 757s vægt inden brænding og påfyldning, og dens 5,5 meter hængsel tilføjer yderligere 47 tons til den samlede vægt. Men det er så perfekt afbalanceret, at en person kan åbne og lukke den med lethed.
Døren er så stor og tung, at når den tid kom til at transportere den til Cleveland, Ohio fra York, Pennsylvania, var den største jernbane i USA nødt til at bære den, og ruten skulle planlægges omhyggeligt for at undgå broer, fordi den store vægt af lasten truede med at kollapse noget, der ikke var solid jord. Når bilen ankom i Cleveland, tog det to hele dage bare for at aflæse døren fra jernbanen. Der var ingen kran, der var stærk nok til at løfte den, så i stedet anvendtes massive hydrauliske stik. Hvis det ikke var nok, tog det i alt fire dage at rejse fra jernbanestationen til banken, en afstand på kun 1,6 km (1 mi), når den var losset fra togbanen.
8Wartsila-Sulzer RTA96-C
Verdens længste skib, Emma Maersk, er forbløffende i sin egen ret, med en størrelse, der kan sammenlignes med højden af verdens højeste skyskrabere på 397 meter (1.302 fod). Det har været rekordindehaver for verdens længste skib siden 2007, men det er hjertet i dette mægtige dyr, der virkelig er svimlende. Det er passende, at det længste skib på planeten drives af den største reciprocerende motor i verden - Wartsila-Sulzer RTA96-C, en motor, der omtrent svarer til størrelsen af en lille tre-etages lejlighedskompleks.
Uden at blive for teknisk, genererer en motor af denne størrelse 110.000 hestekræfter og vejer 2.500 tons; sammenlign det med den gennemsnitlige hestekræfter og vægten af en bilmotor på 150 hestekræfter og 160 kilo (350 lb). Til trods for at være så uhyre, er Wartsila-Sulzer RTA96-C utrolig effektiv, men det bruger stadig 39,5 tønder brændstof hver time og koster 46 dollar pr. Minut at køre.
7The Delaware Aqueduct
Mange af os, der læser dette, har luksusen af øjeblikkelig adgang til rent vand i vores hjem, men vi tænker normalt ikke på de usynlige tekniske marmorerne på plads, så vi kan gøre noget så simpelt som at fylde et glas vand. De fleste moderne citater er ikke velsignet med grundlæggernes fremsyn for at bosætte sig nær en tilstrækkelig vandforsyning, og New York City er en af dem. Tidlige bosættere gravede den første permanente brønd i 1677, og det første reservoir leverede vand til 22.000 beboere via hullogger næsten 100 år senere i 1776. Akvedukturer blev løsningen til New Yorks voksende befolkning og deres voksende tørst hele vejen frem til 1944, da Delaware Aqueduct blev bygget.
I dag leverer den stadig 50 procent af metropolis drikkevand. På 137 kilometer (85 mi) er den verdens længste kontinuerlige tunnel, og dens dybeste punkt ligger 450 meter (1,500 ft) under jorden - intet mindre end utrolig, da det blev bygget ved at bore og sprøjte gennem solid rock. Akvedukten er også utroligt effektiv - 95 procent af vandet er leveret af tyngdekraften alene, hvilket ikke er en lille feat, da den leverer 1,9 mia. Vand vand om dagen. Desværre er det faktum, at det lækker op til 130 millioner liter (35 millioner gal) vand dagligt - og har været siden 1988 - gør det til en af New Yorks største aktuelle problemer. Der er planer om at bruge 1,2 milliarder dollar på omdirigeringstunneler inden 2019.
6KVLY-tv-tv-mast
Før Dubai Burj Khalifa blev bygget i 2010 tilhørte rekordet for verdens højeste menneskeskabte struktur KVLY-TV-antennen i North Dakota. Det tog kun 33 dage og 11 mænd at samle antennen til en svimlende højde på 628,8 meter. Tårnet er så højt, at hvis en af de 11 arbejdere droppede sin skruenøgle øverst, ville den rejse på 400 kilometer i timen (250 mph), da den nåede jorden - hurtigt nok til at ødelægge din dag i en fart hvis det skete at lande på dine tæer.
Hvis du føler dig modig, er der en lille tomandsservicehejse, der tager dig 594 meter op ad tårnet, men de sidste 275 meter (900 ft) eller den rigtige antenne - er kun tilgængelige ved klatring . Gustene deroppe kan nå 112 kilometer i timen (70 mph), og tårnet svømmer op til 3 meter, så det er måske bare at besøge Burj Khalifas klimatiserede observationsdæk i stedet.
5The Australian BHP Iron Ore Train
Hvordan vil du sidde fast bag et tog, der er 7,3 km lang? Selvom det måske ikke virker så imponerende ved første øjekast, ved, at mængden af biler i denne rekordbane var en svimlende 682 biler med en samlet vægt på 100.000 tons, hvilket gør det til både det længste og tungeste tog, der nogensinde bevæger sig. Dette bliver endnu mere imponerende, når du lærer at hele toget var under kontrol af en enkelt fører, der udnyttede kraften i otte massive General Electric Diesel lokomotiver fordelt jævnt i toget for at øge trækkraften og bremsekræfterne.
BHP jernmalm er dog ikke fremmed for lange tog, og rutinemæssigt opererer tog på halvdelen af denne størrelse, hvilket betyder, at de regelmæssigt er de største tog på planeten på ethvert tidspunkt. Hvis du nogensinde finder dig selv blokeret ved en jernbanekrydsning af et af disse dyr, kan det være bedst at bare gå tilbage som du kom.
4The Luxor Sky Beam
Uanset hvor almindelige lyspærer er i disse dage, er det svært at overse lyset monteret oven på Luxor Hotel i Las Vegas. Dette lys er det næststørste menneskeskabte lys i verden. Mens dens indstilling er alt andet end almindeligt, er der ingen trickery eller magi bag "sky beam", som det hedder i Las Vegas. Den bruger 39 xenon-drevne lamper og hjælp af enkle reflektorskærme. Indrømmet, det er ikke dine gennemsnitlige lyspærer af forbrugerkvalitet, da hver især koster en heftig $ 1.200 og bruger 7.000 watt. Når de kombineres som en enhed, laver de 40 milliarder candlepower. Det er så lyst, at det tilsyneladende er blevet set om natten af flyselskabets piloter 430 kilometer væk i Los Angeles, og lufttemperaturen omkring lamperne når 260 grader (500 ° F).
Det lyder måske imponerende, men verdens lyseste lys plejede at være endnu lysere, da det blev installeret første gang i 1990'erne. Hotellet hævdede engang, at den amerikanske astronaut Daniel Brandenstein bemærkede, at lyset var så lyst, at det ville vække sine kamerater på rumfærgen. Mens denne historie blev afsløret for at være en hoax, er Luxor Sky-strålen stadig stærk nok til at bruge som navigationsmærke, da mere end et par Las Vegas-beboere har indrømmet at gøre.
3Large europæisk akustisk facilitet
Den store europæiske akustiske facilitet (LEAF) er så høj, at den kan dræbe dig. Glossing over, hvordan forskerne bag den fandt ud af det, lad os forsøge at sætte en af verdens mest kraftfulde kunstige lydsystemer i mere relatable termer. Basen er LEAF ikke meget mere end et juiced-up lydsystem, der pumper lydbølger ind i et akustisk optimeret rum, der ligner et højt stereoanlæg, der spiller ind i et vægge med vægge. Den eneste forskel er, rummet er 15 meter højt og systemet er brændt af nitrogen for at producere lyde kun 40 decibel mere roligt end en TNT bombe.
Enheden bruges til at teste om satellitter og anden elektronik kan modstå de desibel produceret ved start. Som nogle af de højeste menneskeskabte lyde på planeten ødelægger raketblaster nogle gange det følsomme udstyr, der lanceres i rummet. Og ja, LEAF kan dræbe dig - på grund af dette konstruerede designerne en fejlfinding, der ikke tillader, at systemet tændes, medmindre døren er lukket.
2 Aerium
Virksomheder fejler hele tiden, og de mere ambitiøse forlader normalt store faciliteter i deres kølvandet. Desværre er det meget nemmere at sælge en standard kontorbygning end den, der skal sælges, f.eks. Et hangar 210 meter bredt og 107 meter højt. Det er det tyske luftfartsselskab CargoLifter AG, der fandt sted i 2002, da de erklærede insolvens. Heldigvis for turister i Europa havde det malaysiske selskab Tanjong den ekstravagante plan om at omdanne verdens største fritliggende bygning til et indendørs vandland og feriested.
Resultatet er intet mindre end forbløffende. Mens strukturen ikke er mere end en smart fly-hangar, og udvej er standardbillet til turister og forretningsmuler, kombinerer de to til at skabe en af de mest fascinerende ulige menneskeskabte attraktioner i verden. Hvor stor er verdens største fritstående bygning? Aerium kan passe Frihedsgudinden stå op eller Eiffeltårnet ligger på sin side; Gulvpladsen alene kan passe otte amerikanske fodboldbaner. Med al den plads til rådighed er det næppe overraskende at lære at have en 2.700 kvadratmeter (9.000 m²) pool med 180 meter (600 ft) sandstrand. Det indeholder også verdens største indendørs regnskov med 50.000 træer.
1SEA-ME-WE-3
Submarine telekommunikationskabler er de usungte helte, når det kommer til at forbinde verden.Det ser ud til, at i vores moderne tidsalder af stadig mere avanceret teknologi og hurtig udvikling vil flertallet af kommunikation blive leveret via satellitter, men virkeligheden er, at de fleste af vores data omgår jorden på samme måde som vores computere har forbindelse til internettet for 10 år siden - med rigtig lange kabler. De fleste mennesker ved ikke engang, at de eksisterer, og SEA-ME-WE-3 er verdens længste i en svimlende 39.000 kilometer (24.233 mi). Komplet i 2000, kører kablet fra England til Australien og har 39 landingspunkter i 33 lande og fire kontinenter.
Hvad er endnu mere utroligt, end den rene skala er, hvor almindeligt og simpelt disse kabler er. Moderne undersøiske fiberoptiske kabler som SEA-ME-WE-3 er lidt mere end 6,8 centimeter (2,7 inch) i diameter, der tegner sig for en gummibalance, beskyttende syntetisk strøelse, kobberisolering og selve optiske fibre. Forskellen mellem dine Ethernet-kabler og undersøiske fiberoptiske kabler er ikke så stor i princippet, og alle, der har fået en datakabelbrud på dem, ved, hvor frustrerende det kan være. Som det viser sig, kan denne præcise ting også ske med datakabler.
En fejlberegning af et skibs navigator eller endda en nysgerrig havdyr kan afbryde et kabel, hvilket resulterer i millioner af brugere uden internetadgang. Selv den mægtige SEA-ME-WE-3 er ikke immun for risiciene. Denne præcise ting skete i 2005, hvilket resulterede i, at Pakistan i det væsentlige blev isoleret fra resten af verden i uger.