10 usædvanlige motorveje fra dine vildeste drømme

De fleste mennesker kører på normale motorveje hver dag. Men der er fantastiske, vildt konstruerede og fantasifulde veje rundt om i verden med vanvittige historier at fortælle.

10 Den motorvej, der synger

Vi ved alle, at en af ​​hovedårsagerne til motorkrascher er hastighed. New Mexico Department of Transportation (NMDOT) begrænser dog hastighedsudviklingen langs Route 66 med et meget kreativt trick. Route 66 i New Mexico spiller melodien "America the Beautiful", når nogen kører over den. Motorvejen selv er det musikalske instrument.

Den patriotiske melodi kan kun høres, når bilister kører over røffelstrimlerne på højre side af motorvejen med en hastighed på 72 km i timen (45 mph). Dette er meningen at fungere som en form for hastighedsstyring, der belønner føreren med musik, hvis de ikke går hurtigt. Funktionen blev ikke kun tilføjet for underholdning - kørsel over rumble strips forhindrer chaufførerne i at falde i søvn, en anden vigtig årsag til bilulykker. NMDOT mener også, at ved at bremse ned for at nyde melodien kan bilister nyde statens opfattelse.

Konstruktionen blev betalt af National Geographic Channel som en del af deres show Crowd Control, som udfører forsøg for at forstå mere om menneskelig adfærd.

9 Motorvejen med et hus i midten

De fleste af os kan kun forestille sig, hvordan det er at leve midt på en motorvej, men den 67-årige Luo Baogen fra Kina og hans 65-årige kone gjorde faktisk. Der opstod problemer, da den kinesiske regering ønskede at bygge en motorvej, der fører til en ny banegård. De betalte alle beboere i Xiazhangyang for at forlade kvarteret, men Baogen og hans kone afviste kompensationen, fordi pengene ikke var nok til at bygge et nyt hus.

Den kinesiske regering gik videre og byggede en motorvej rundt i huset. Fem-etagers hus stod midt i en fire-lane motorvej. Kinesiske love forhindrer regeringen i at nedrive folks huse kraftigt, hvilket fører til mange "sømhuse".

Bygningen blev senere revet efter Luo Baogen og hans kone vælger at acceptere kompensationen på 260.000 renminbi ($ 41.000). Baogen ønskede ikke den opmærksomhed fra medierne, som hans bizarre levende arrangement forårsagede.

8 Motorvejen gennem en bane

Et stort problem med Gibraltars britiske territorium er manglen på fladt land. Dette resulterer ofte i temmelig ubelejlige ruter. Gibraltar Airport rullebanen løber lige gennem Winston Churchill Avenue Highway. Motorvejen er den travleste på halvøen, fordi den er den eneste vej, der forbinder Gibraltar med Spanien, og den løber gennem Gibraltars eneste lufthavn. Når et fly skal lande eller afrejse, lukkes porte og barrierer på vejen og sætter al trafik i stå. Enhver fodgænger på landingsbanen forventes også at komme ud af flyets vej.

Denne overlapning er farlig for både bilister og fly. Der er strenge advarsler omkring lufthavnen advarsel fodgængere og bilister, der taber affald kan forhindre sikkerheden for folket på flyet.

Heldigvis er lufthavnen ikke en travl, der kun håndterer ca. 30 fly om ugen. Der er også planer om at omveje vejen, så den passerer under banen i stedet. Gibraltar-regeringens seneste planer om at konstruere en tunnel forhindrer trafikhindringer, forsinkelser og fare på motorvejen.

7 Vejen med den højeste hastighedsgrænse

Hvis du finder den gennemsnitlige hastighedsgrænse på din motorvej unexciting eller slow, blev High Speed ​​Test Track ved Holloman Air Force Base (HSTTH) konstrueret med dig i tankerne. På HSTTH er gennemsnitshastigheden 10 gange lydens hastighed. Der er et tegn langs banen, der læser "Mach 10" - hvis du bryder denne hastighedsgrænse, vil du sandsynligvis blive fejret snarere end udstedt en billet.

Konstrueret i slutningen af ​​1940'erne og begyndelsen af ​​50'erne er vejen ikke beregnet til adskilte drev i bilen; den blev designet til højhastighedsprøver. Denne vej har hjulpet innovationer inden for faldskærm, sikkerhedssele og atomteknologi. Pladen for højeste hastighed nået af en mand på dette spor er afholdt af John P. Stapp, som gik med en hastighed på 1.017 kilometer i timen (632 mph) på Sonic Wind Rocket Sled 1. Den nærmeste nogen har fået at bryde bogført hastighedsgrænse var mach 8,5 med en anden raket slæde.

6 Atlanterhavsvejen

Atlanterhavsveien eller Atlanterhavsvejen er en 8,3 km (5,2 mi) vej beliggende i den vestlige del af den norske kyst. Vejen omfatter broer, kajakker, viadukter og synspunkter for turister. Vejen var oprindeligt beregnet til at være en bro, før den plan blev forladt. Byggeri af vejen begyndte i 1983, og det tog seks år at færdiggøre. Inden for denne tidsperiode blev opførelsen af ​​vejen afbrudt af 12 orkaner. Tolv millioner norske kroner (1,5 millioner dollars) blev brugt på udviklingen, før vejen var åben til brug den 7. juli 1989.

Atlanterhavsvejen betragtes som en national turistrute og anerkendes som den "norske bygning af århundredet." Det er naturskønne udsigt har gjort det populært blandt bilister og cyklister. Det har endda særlige landinger langs nogle af sine otte broer til fiskere.

5 Den højeste bro i verden

Millau-viadukten, færdiggjort i 2004, er den højeste bro i verden. Kaldet "kunst og arkitektur vidunder" af den franske præsident Jacques Chirac, broen blev tegnet af den britiske arkitekt Lord Norman Foster og fransk ingeniør Michel Virlogeux. Det er 343 meter højt og 2.460 meter langt. Det blev konstrueret til at lette trafikstrømmen af ​​bilister på vej fra Paris til Barcelona. Bygningen af ​​broen tog tre år.

Byggeri af vejen kostede ca. 400 mio. € (440 mio. $). Opførelsen blev privatfinansieret af Eiffage, samme firma med ansvar for Eiffeltårnet. Til gengæld forventes de at opkræve vejafgifter indtil 2080 - eller så snart som 2044, hvis broen er meget rentabel. Broen er den højeste struktur i Frankrig, lidt højere end det prestigefyldte Eiffeltårn. På en overskyet dag giver broen undertiden illusionen om, at den flyder i skyerne.

4 Den ekstralaterlige hovedvej

Nevada State Highway 375, populært kaldet "Extraterrestrial Highway", er en 158 km (98 mi) vej gennem ørkenerne i det amerikanske sydvest. Motorvejen fik sit navn fra de mange krav fra UFO-observationer af bilister, der hyppige vejen. At tilføje til troværdigheden af ​​bilisternes påstande er det mystiske område 51, der ligger langs motorvejen.

Påstande om UFO-observation på ruten startede i 1980'erne, men folk begyndte kun at tage disse påstande alvorligt, da Bob Lazar, en ingeniør, udtalte på tv, at han arbejdede på et fremmed rumskib i område 51 i 1989. Lazars tv-udseende førte til masser af folk turede vejen for at tilfredsstille deres nysgerrighed. Ved at se turismens potentiale på deres vej døbte staten officielt den "Ekstrative Highway" i en ceremoni, der blev vidne til filmens ledende aktører Uafhængighed og nogle Fox-studieleder.

UFO-observationerne har rationelle forklaringer. Motorvejen løber også sammen med Nellis Air Force Base, hvor adskillige hemmelige fly og missiler er blevet testet siden 1950.

3 Motorvejen uden køretøjer

M-185 på Mackinac Island, Michigan, er den eneste carless motorvej i landet. Den 13,4 kilometer lange vej går normalt kun til fods, heste, vogn og cykel som følge af et øde forbud mod biler. Forbuddet blev foreslået i begyndelsen af ​​1890'erne, da turister bragte biler på øen og forstyrrede fred og ro med al trafik. Furious beboere ønskede intet at gøre med bilen, en beboer, der angiveligt kaldte det til et "mekanisk monster". Forbuddet blev aftalt i 1898, og de "hestløse vogne" er ikke blevet tilladt på øen siden.

En lille undtagelse fra forbuddet blev lavet til filmen Et sted i tide, instrueret af Jeannot Szwarc. Mens der blev tilladt biler på øen under skyderen, var aktørerne og produktionsholdet ikke tilladt at køre dem - undtagen mens de skyder.

Efter ankomsten af ​​elektriske cykler afviste øen også dem, fordi de måske skræmmer deres heste og forårsager ulykker på motorvejen. En af de meget få køretøjer, der tillades af øen, er en politi Jeep, der hjælper de ældre om vinteren. Om vinteren kan snescootere bruges til at flytte fra et sted til et andet. Børn på øen kan få tilladelse til deres snescootere i en alder af 12 år.

Engang imellem er der små ulykker på motorvejen. Disse ulykker skyldes for det meste turister, der vælger at cykle mens de er berusede.

2 Den undervands motorvej

Navngivet blandt de "sju vidundere i den moderne ingeniørverden", er Chesapeake Bay Bridge-Tunnel et vidunder at se. Den 37 kilometer lange vej består af fire kunstige øer og to stålbroer på højt niveau, men det gør ikke motorvejen så speciel. Motorvejen, som først blev betragtet som farlig, dips under vandet i to 1,6 km (1 mi) tunneler.

Chesapeake Bay Bridge-Tunnel blev først påtænkt i 1956 og støttet stærkt af Chesapeake Bay Ferry Commission formand Lucius J. Kellam Jr. Det kostede næsten 200 millioner dollars at bygge. Den amerikanske flåde pegede hurtigt på den åbenlyse forhindring broen ville præsentere for dem - det ville forhindre deres atlanterhavsflåder i at nå havet. For at løse sagen med flåden blev de to tunneler foreslået. En af dem kan ses kl 9:00 i videoen ovenfor og den anden klokken 14:15.

Visse køretøjer er undertiden udelukket fra Chesapeake Bay Bridge-Tunnel på bestemte dage, fordi det er tilbøjeligt til ekstreme storme og vindstød. Dette sker omkring 15-20 gange om året. Vinden kan være så stærk, at den kan blæse biler over bord.

1 Den højeste motorvej

Karakoran Highway, der er omkring 5.000 meter høj, er den højeste banede internationale vej på Jorden. Den 1.300 kilometer lange motorvej blev opført for at forbinde Pakistan til Kina gennem den karakoranske bjergkæde af den pakistanske regering i samarbejde med den kinesiske regering. Bygningen af ​​vejen begyndte i slutningen af ​​60'erne, og vejen var åben til brug i 1986. Motorvejen skulle gøre det lettere for Kina at få adgang til Gwadar Port i Pakistan. Opførelsen af ​​vejen var så farlig, at det krævede et liv for hver kilometer.

Efter konstruktionen forblev motorvejen farlig. Bilister, der kører over denne vej, har tidligere været udsat for terrorangreb. Nogle gange er vejen lukket på grund af hyppige jordskred, hvoraf nogle kan dække en hel landsby. Nogle bilister har også været kendt for at støde på sne leoparder på vej til deres destination.