Del:
10 våben, der baglede sig på forfærdelige måder
I løbet af våbendesignets historie har der været nogle våben, der var fremragende og mange, der var bare okay. Men de værste våben var mere en fare for folkene, der brugte dem end til fjenden.
10 Paneren 68
Panzer 68 blev bygget i Schweiz i 1960'erne og var en indenlandsk schweizersk tank designet til at give Schweiz en moderne tank, der kunne stå op til de seneste sovjetiske pansrede køretøjer. Næsten 400 af tanke blev leveret. De blev brugt indtil 2003.
I teorien var Panzer 68 et formidabelt design med et nyt computeriseret brandstyringssystem, der muliggjorde nøjagtigt skud og god manøvredygtighed. I praksis var der dog nogle sjove problemer.
I 1979 offentliggjorde et velovervejet schweizisk magasin en udsættelse, der viste, at tanken havde over 50 fejl. Nogle af disse problemer var dagligdags. For eksempel fungerede NBC-beskyttelsessystemet ikke korrekt. Men andre problemer var mere alvorlige. F.eks. Kunne tanken ikke skiftes omvendt, medmindre den ikke længere kom fremad først.
Desuden rykkede tanktårnet tilfældigt fra side til side, når tankradioen blev tændt, fordi radiofrekvensen interfererede med tankens elektriske styresystem. Selvfølgelig ødelagde dette tankens mål. Endelig vil tankpistolen automatisk slukke, hvis opvarmningen er tændt.
Formentlig blev disse problemer til sidst rettet. Men tankens ry var blevet ødelagt, og den blev trukket tilbage fra frontlinjetjenesten, indtil der blev fundet en udenlandsk udskiftning.
9 M22 Locust Tank
Det var en strålende ide: en let tank, der kunne leveres med svævefly på slagmarken, hvilket gav faldskærmsrollere og svæveflyvninger mere ildkraft end de ellers kunne have. Resultatet var M22 Locust, en tank, der vejer 8 tons. Det var 1,8 meter langt og 2,1 meter bredt.
USA producerede over 100 af disse tanke, som var bevæbnet med 37 mm pistoler. Men USA brugte dem aldrig. Mange endte med briterne og flere savkamp under den allierede passage af Rhinen i Tyskland.
Tankene viste sig at være frygtelige våben på slagmarken. En af dem faldt gennem gulvet på sin svævefly, mens svæveflyet flyver, og en anden vendte om efter landing.
Selv de tanke, der arbejdede efter landing, gjorde tingene værre for deres ledsagende infanteri. Tankene tiltrak en uforholdsmæssig stor mængde våbenbrand, som sårede eller dræbte mange af infanteristene omkring dem.
Tankene var så sårbare på slagmarken, at selv infanterivifter kunne beskadige dem på steder, og 37 mm pistolen var ubrugelig mod fjendtlige tanke. Som et resultat blev disse tanke straks trukket tilbage fra kamp.
8 Den klæbende bombe
I slutningen af 1930'erne sluttede en stormægtig i den britiske hær sammen med to Cambridge-professorer for at udvikle en antitankgranat. Det kunne kastes ved siden af en tank, hvor granaten skulle formodes at holde fast og sikre et effektivt angreb.
Den første test viste sig at være ekstremt skuffende, da de stødte granater nægtede at holde fast ved noget. Så brød anden verdenskrig ud, og briterne var desperate over for noget antitankvåben at stoppe tyske panzere. Så konceptet blev genoplivet.
Det nye design bestod af en fleksibel yderkasse - der var lavet af uld med et klæbrigt stof på det over en indre glaskapsel. Glaset skulle gøre granaten stiv nok til at kaste, men lad det gå i stykker, da det smadrede mod siden af en tank. På den måde vil det klæbende, fleksible ydre lag klæbe til ydersiden af den målrettede tank.
Det var teorien. I praksis ligger den nye klæbrige bombe fast på alt som helst, når brugerne forsøger at smide det, herunder brugerens egen militæruniform.
I stedet for at smide disse granater, måtte brugeren nu løbe op til tanken og holde granaten på hånden, et langt mere selvmordsforslag. På grund af disse begrænsninger brugte briterne sjældent dette våben under krigen, selvom de gav mange til den franske modstand.
7 Bat Bat
Project X-ray var en plan om at våbenbehandle flagermus for at forbrænde japanske byer. Konceptet blev drømt op af en tandlæge, der var inspireret af en ferie i batfuld Mexico.
Flagermusene, der er fastgjort med brændeapparater, vil blive frigivet over japanske byer, i deres brændbare træhuse og brænde disse byer til jorden. Sammenlignet med firebombing, blev brugen af flagermus bomber anset for at være en mere kirurgisk og mindre indiskriminerende metode til at ødelægge japansk infrastruktur.
I marts 1943 godkendte den amerikanske regering yderligere undersøgelse af dette bizarre koncept. En række udfordringer skulle løses, herunder hvordan man lagrer flagermusene under transport og hvordan man kan konstruere og distribuere brændselsanordningerne.
Test viste, at konceptet fungerede. Resultaterne blev bekræftet, da væbnede flagermus ved et uheld blev frigivet under et forsøg på at fotografere flagermusbevægelsen. Femten minutter senere eksploderede flagermusbomberne og brændte næsten hele luftbaggrunden, hvor testene blev udført. En generals bil blev også ødelagt af flammer.
Project X-ray blev annulleret, efter at det amerikanske militær havde besluttet, at konceptet ikke ville være klar til at deployere, før krigen var forbi.
6 The K-19 Undervandsbåd
Det K-19 var sovjetens første atomdrevne ballistiske missil ubåd. Det skulle give sovjeterne en mere overlevende ubåd til gengældelse mod amerikanerne. Men skibet syntes at være forbandet fra begyndelsen.
Under arbejdet led flere arbejdere Endelige destination-døde dødsfald.En elektriker blev knust af en faldende komponent, og en ingeniør faldt til sin død mellem to af ubådens missilrør.
Ved sin første mission kom ubådene nært ved en nedbrydning af en af dets atomreaktorer. Hvis reaktoren havde smeltet ned, ville det have dræbt alle om bord.
Så rekrutteringen rekrutterede 22 frivillige fra hans 136-personers besætning for at gå ind i overophedningsreaktoren og jury-rig et nyt kølesystem. Alle 22 frivillige døde forfærdeligt fra strålingforgiftning. Om flere timer gik de fra helt sundt til opblødning, blødning og skaldethed. Døden fulgte hurtigt.
Ubåden blev nedlagt kun 10 år senere i 1972, efter at en brand dræbte 28 sejlere om bord.
5 The Mogami-Class Cruisers
Det Mogami-klasse krydsere blev designet af japanskerne til at overholde brevet (men ikke ånden) i Washington Naval Treaty. Disse krydsere blev også designet til at være kvalitativt overlegne til de lyse krydsere i hver anden nation.
De japanske forsøgte at holde sig til grænsen for krydserflytning på 10.000 tons, som blev specificeret i traktaten. Men de overskred stadig grænsen med 3.000 tons. For at gøre tingene værre var skibene designet til at smække ind så meget ildkraft som muligt, hvilket gjorde dem top-heavy og ustabile.
Da havforsøg blev udført, opstod der flere problemer. Da skibene fyrede en salv fra deres våben, splittede deres svejsninger ved sømene. Da en storm blæste i under flåde øvelser, alle de Mogamiklasse skibe endte med skæv forvrængning. Deres pistoltårne blev umulige at vende og krævede omfattende reparationer.
Efter næsten sendt til Davy Jones locker under Slaget ved Midway blev det førende skib i denne klasse omdannet til et mærkeligt hybrid krigsskib: både luftfartøjsbærer og cruiser. Men skibet var stadig ubrugeligt. Til sidst blev det sunket af amerikanske krigsskibe.
4 Den Novgorod-Klasse slagskibe
I 1870'erne bygget russerne flere Novgorod-klasse slagskibe for at forsvare deres interesser i Sortehavet og Dnepr-floden. Russerne var blevet inspireret af en britisk skibsbygger, der hævdede, at den ideelle slags krigsskib var cirkulær.
I teorien tillod disse cirkulære skibe en tyngre pistolbevægelse til en given tonnage, var bedre beskyttet mod fjendtligt skydebrand og var mere manøvrerbare. Virkeligheden var imidlertid langt anderledes.
Efter at to skibe var bygget, gjorde en række designproblemer med den cirkulære skrog skibene næsten ubrugelige. De var for langsomme til at bevæge sig mod strømmen af Dnieper-floden, og de var vanskelige at manøvrere.
Denne type skib ville vende ude af kontrol, når dens våben blev fyret. Skibet kunne heller ikke forsøge at skyde sine våben i selv de mindste svulmer, fordi dens flade bund gjorde skibet ustabilt. Efter tre årtier af service og et årti af nonuse, den Novgorod-klasse slagskibe blev skrotet lige før første verdenskrig brød ud.
3 The Ross Rifle
Ross-rifflen, skabt af Sir Charles Ross, var et yderst præcist jagtgevær. Den canadiske regering, der så sine tropper som frontmænd dygtige til skarpskydning, troede, at Ross-rifflen ville være perfekt til at tropper blev sendt til gravene i første verdenskrig. De havde forkert.
Ross-rifflen var længere end det britiske skydevåben med standardproblemet, hvilket gjorde det uhåndterligt i skyttegravene. Men det var kun starten på en lang liste med problemer med geværet.
Bajonetten ville falde, da rifflen blev fyret. Rifles indre mekanismer ville syltet i grøftenes snavs og mucke. Mest farlige af alle, bolten blev lejlighedsvis afviklet, da rifflen blev fyret og ville skyde tilbage i brugerens hoved, hvilket forårsager skade eller død.
Kanadiere, der blev sendt i kamp med disse rifle, havde tendens til at afskaffe dem så hurtigt som muligt og hylde våben fra de døde. Efter blot et år blev Ross-riflet erstattet af indvendingerne fra den canadiske militærkommando.
2 The Afrodite Flying Bomb
Aphrodite-projektet var et simpelt koncept. Udslidte B-17'er ville blive strippet ned til deres fuselages og motorer og pakket med 5.400 kg (12.000 lb) Torpex-eksplosiver, der bliver gigantiske flyvende bomber.
Imidlertid var automatiserede systemer ikke i stand til selvstændig start. Så en menneskelig pilot og en navigator måtte flyve flyet fra jorden, overføre kontrollen til det automatiserede radiostyringssystem i et plan efter dem, og derefter bail out. Dronen ville derefter flyve under radiokontrol til et mål og ødelægge det. Denne fremragende ide viste sig at være meget sværere at sætte i praksis.
I 1944 var det første mission, der involverede fire fly, et fuldstændigt fiasko. En styrtede og eksploderede kort efter opstarten i Storbritannien. To andre styrtede også og dræbte piloter. Det fjerde fly har nået sit mål, men det styrtede, før det kunne forårsage meget skade. Det kan have været skudt ned.
Den anden mission involverede tre fly. En af dem styrtede, og en anden blev skudt ned på vej mod sit mål. Det tredje fly, hvis eksplosivstoffer var fuldt væbnede, cirklede over en by, før de styrtede ind i havet.
Den tredje mission havde en vis succes, men ingen af missionerne derefter fungerede. De dræbte blot flere piloter og spildte flere ressourcer. Efter et dusin flyvninger blev projektet skrotet. Det havde dræbt mere venlige tropper end fjendens soldater.
Et af projektets dødsfald var Joseph P. Kennedy Jr., der blev sprængt i midair. Han var den ældste bror til John F. Kennedy, som efterhånden blev USAs præsident.
1 The Tegetthoff-Klasse slagskib
Det Tegetthoff-klasse slagskib var verdens første slagskib med tredobbelt pistoltårne. Den blev designet og bygget i Østrig-Ungarn lige før udbruddet af 1. verdenskrig. På papir var disse frygtelige skibe med formidabel rustning og 12 30 centimeter (12 i) kanoner. I praksis var disse slagskibe katastrofer.
Med al deres tunge våben var de top-tunge. Klassens førerskib blev forbudt at vende for hurtigt efter havsforsøg afsløret at det ville liste farligt under stramme omdrejninger. Som et resultat blev skibene hovedsageligt i havn under første verdenskrig.
Da de vove sig ud, mødtes de med yderligere ulykke. I 1918 blev to af slagskibene angrebet af italienske torpedobåde. Man undslapede skade, men den anden begyndte at liste.
Besætningen gjorde alt for at rette skibet. De modfældede den modsatte side, kastede alt muligt overbord, vendte pistoltårnene sidelæns og forsøgte endda at bade skibet. Men det var ikke nok. Skibet vendte sig om og sank.
Efter krigen blev disse slagskibe beslaglagt af de sejreriske allierede, som omgående forvandlede dem til skrot.