Top 10 Bizarre Våben fra Anden Verdenskrig

Det siges ofte, at nødvendigheden er moderen til hele opfindelsen, og på intet andet tidspunkt i et lands historie er nødvendigheden større end i krigstid. Som følge heraf førte de udbredte og ofte desperate kampe til mange nye opfindelser fra computere til jetmotorer til atombomber. Men mange af disse opfindelser var ret bizarre, og denne liste har til formål at undersøge de opfindelser, der er gået tabt for historiens annaler. Selvfølgelig er der alt for mange af disse mærkelige våben, der skal medtages i en enkelt liste, så lad os nævne yderligere dem, du mener, skal være på denne liste i kommentarerne.

10

X-klasse Midget ubåde

X-klassen var en række ubåde bygget af den kongelige flåde under anden verdenskrig. Disse små ubåde fordrev kun 30 tons vand, når de blev nedsænket, var 15,55 meter lange og havde et besætning på 4 (kommandør, navigatør, ingeniør og dykker). Der blev designet til at blive trukket til målområdet af en fuld størrelse "moder" ubåd. X-håndværktøjet vil derefter løsnes og infiltrere målet og lægge to sideladninger, der hver indeholder 2 tons amatol. De ville derefter gøre deres flugt og rendezvous med "moder" ubåd til at blive trukket hjem. Det første angreb blev lanceret mod det tyske slagskib Bismarck. Seks X-håndværk blev udpeget til operationen, men to blev tabt for ulykker undervejs, og en tredjedel led mekaniske problemer. Det fjerde X-håndværk blev antaget at være blevet sunket af tysk ild under angrebet. De resterende to lykkedes at lægge deres anklager og alvorligt skade Bismarck. Andet X-håndværk spillede en vigtig rolle med hensyn til D-dags landinger. En undersøgte invasionen strande på forhånd og indsamlede jordprøver, og to andre fungerede som lysskibe under D-dagen selv for at lede landingsfartøjer til de rigtige strande.

9

V-3 Supergun

Udviklet som et såkaldt hævnevåben for at slå tilbage i London, da de allierede bomberflåder dræbte tyske byer til murbrokker, var V-3-kanonen i stand til at levere en 140kg (1310lb) skal til en rækkevidde på mere end 161 km ( 100 miles). Hemmeligheden bag denne enorme rækkevidde var en række sidekanaler fastgjort til 460ft (140m) tønde. Disse kanaler indeholdt hver en elektrisk fyret drivladning, som hjalp med at accelerere den finskalede skal til en mundhastighed på 1500m / s (4920 fod pr. Sekund). Hitler var mest imponeret over prototypen og bestilte 25 af dem til at blive bygget på et websted i Mimoyecques i Frankrig. Men dette websted blev stærkt bombet af allierede bombere, som tvang tyskerne til at opgive det. To kortere tønde versioner (164 ft) blev senere bygget og brugt mod Luxemburg, hvor de fyrede i alt 183 skaller, der kun var i stand til at dræbe 10 civile og skade 35. Kort efter blev begge våben fanget af amerikanske tropper.

8

Sonderkommando "ELBE"

I den senere del af krigen blev Tyskland udsat for massive bombingsangreb fra tunge allierede bombere. I desperation dannede nazistiske Tyskland en enhed, som de håbede midlertidigt ville stoppe den britiske og amerikanske bomberoffensiv for at give dem tid til at opbygge store nok mængder af den formidable Me 262 jet fighter for at imødegå de allierede bombefly. Denne enhed ville flyve Me-109 fighters, som var blevet fjernet af våben og rustning for at øge deres fart. Hermann Goering, Luftwaffes øverstbefalende (tysk luftvåben) foreslog, at disse krigere skulle vente på bombeflyene i høj højde. De kunne så dykke ved fjenden med høj hastighed og bruge deres propeller til at ødelægge bomberens hale, hvorefter den tyske pilot ville forsøge at falde i sikkerhed. Mere end 2000 piloter frivillige til enheden, selvom de kun havde 180 fly til rådighed. Enhedens første angreb blev lanceret mod en gruppe amerikanske bombefly den 7. april 1945. Af de 120 piloter, der tog afsted, kom kun 15 tilbage, og de formåede kun at ødelægge 17 amerikanske bomber B-17 og 5 P-52 Mustangs.

7

Ohka (Cherry Blossom) Selvmordsfly

Efterhånden som amerikanske styrker gik nærmere og nærmere det japanske fastland, blev de kejserlige japanske væbnede styrker mere og mere desperate for at forhindre Japans nederlag. Ohkaen blev udviklet i en sidste dunkle indsats for at ødelægge den amerikanske flåde. Det var et målbygget kamikaze-fly, der var bevæbnet med en kædehoved, der vejer op til 1200 kg. Da det ikke havde landingsudstyr, blev det transporteret til målområdet af en G4M 'Betty' bomber. En gang inden for rækkevidde blev Ohka frigivet og styret mod et amerikansk skib af piloten. Det ville gå ind i et dykke, inden du tænder 3 raketboosters, som ville accelerere det til op til 650 mph, før du styrter ind i fjendens skib. Ved en sådan høj hastighed ville det være næsten umuligt at skyde ned med anti-luftbrand. På trods af at mere end 800 blev bygget, blev der kun brugt nogle få, da de fleste blev oplagret for den forventede invasion af Japan, som aldrig kom, takket være atombomben.

6

Anti-tank hunde

Deployeret af Sovjetunionen under Anden Verdenskrig blev de oprindeligt deployeret i et forsøg på at standse tysk fremskridt i 1941. Hundene blev holdt sultne, og mad blev anbragt under tanke for at lære dem at kigge under køretøjer til mad. Hver hund blev udstyret med en 10-12 kg min. Detonatoren blev fastgjort til en 20cm træhåndtag, der skubbede lodret over hunden. Da den dykkede under en fjendtlig tank, ville håndtaget fange på skroget og detonere minen, dræbe hunden og forhåbentlig inaktivere tanken. I praksis viste disse hunde sig mindre end effektive. Mange blev skræmt væk af tysk skydebrand, som fik dem til at løbe tilbage til deres håndtere, der ofte sprængte minen. Andre hunde nægtede at dykke under flytende tanke, som de havde praktiseret på stationære køretøjer, og andre sprang under russiske stridsvogne.De lykkedes at skade nogle tyske køretøjer, men sovjetiske hævder, at 300 tyske tanke blev slået ud af handling af disse hunde, er meget optimistiske.

5

Bachem BA349 Natter Fighter

Designet i slutningen af ​​krigen krævede denne mærkelige interceptor ikke nogen run-way for take-off. I stedet blev flyet lanceret en lodret 8 meter (25ft) skinne fastgjort til et lille tårn. Fighterens flyvning ville blive styret af radio fra jorden, indtil den nærmede sig en gruppe allierede bombefly. Derefter ville piloten overtage og jettison den nosekone for at slukke for salvos af raketter i formationen. Efter fyringen af ​​alle raketterne og ud af brændstof ville flyet glide ned til 3000m (10.000 ft), hvorefter en række faldskærme i bagkroppen ville installere. Hele fronten af ​​flyet (herunder cockpit) ville løsne fra halen, og piloten ville (forhåbentlig) faldskærme til sikkerhed. Kun piloten og halen (indeholdende raketmotoren) ville blive hentet fra hver mission - cockpit, vinger og næse var alle forbrugelige. På trods af en testpilos død under den første bemandede lancering af flyet blev 36 af disse krigere bygget, selvom ingen var før krigens afslutning.

4

Bat Bombs

Udviklet af Amerika i kølvandet på Pearl Harbor, foreslog denne tilsyneladende latterlige ide at hundredvis af flagermus skulle fanges, og en lille brændebombe skulle være fastgjort til hver enkelt krop. Disse flagermus vil blive anbragt i en flagermusbærer, som efterfølgende ville blive droppet fra en bombefly. En faldskærm ville implementere på 1000 fod for at bremse dens afstamning, og bakkerne inde i bærebjælken ville adskille sig for at tillade nogle 1040 flagermus inden for at flygte. Når flagskibet er fri, vil flagermusene sprede og roste igennem hele den japanske bys bygninger. Kort tid efter ville de timerforsinkede bomber detonere, gnister raserende brande gennem de primært træ- og papirbygninger. I løbet af et testfald slog en gruppe flagermus i flere af forsøgscentrets varehuse og bygninger og brændte dem til jorden. Heldigvis for tusindvis af flagermus blev programmet annulleret i 1944 på grund af atombombens udvikling.

3

Pige Guided Missile

Dette var endnu et forsøg på at bruge et dyr til at levere sprængstoffer til et fjendemål. Den blev først foreslået af den amerikanske psykolog B.F.Skinner, som en måde at levere en missil præcist mod et mål ved at placere en due inde i missilen. Et billede af målet skulle projiceres foran det, og duen ville blive uddannet til at genkende det. Det ville så peck på en af ​​fire løftestænger (op, ned, venstre eller højre), indtil målet var dødt midt på skærmen. De blev opfordret til at gøre det ved deres træning, hvor de blev tildelt med majs for at holde målet i midten. De var overraskende dygtige til dette (i træning) kunne spore et mål, der hoppede 4 eller 5 tommer et sekund på skærmen. Forsvarsforskningsudvalget forpligtede sig til $ 25.000 til denne forskning, og hæren ændrede flere missiler til dette formål, før det blev besluttet, at elektronisk vejledning ville være overlegen, og projektet blev skrotet.

2

Projekt Habakkuk

Projekt Habbakuk var navnet på et genialt projekt tanke op af Geoffrey Pyke. Han planlagde at ved at tage et stort isbjerg af isflak, udjævne toppen og udhulse indersiden, kunne den bruges som landingsplatform for fly. På det tidspunkt mistede de allierede et stort antal forsyningsskibe til tyske U-både i Atlanterhavet. Fly var yderst dygtige til at jage og ødelægge overfladebåde U-både, men de manglede rækkevidden til at dække hele Atlanterhavet. At give en landingsplatform midt i havet vil derfor give U-bådene ingen steder at skjule. Isen viste sig imidlertid uegnet som den splittede let, og isbjerge selv er tilbøjelige til at rulle over. Heldigvis opdagede to forskere i New York, at de ved at fryse vand med træmasse kunne skabe et stærkt men flydende stof de døbte pykrete. Det endelige design krævede en stor transportør på 600m (2000ft) lang, bygget af pykrete, udstyret med et omfattende kølesystem for at forhindre smeltning af pykrete, fordrive 2,2 millioner tons og transportere 150 fly. Desværre blev undersøgelsen stoppet i begyndelsen af ​​1944 af en række årsager: det voksende antal og effektiviteten af ​​konventionelle luftfartsselskaber, de enorme omkostninger ($ 100 millioner) involveret og de tekniske vanskeligheder med at opbygge og køle en sådan massiv struktur.

1

Silbervogel (Silver Bird) Bomber

Dette var nok et af de mærkeligste og mest radikale våben, Tyskland foreslog under anden verdenskrig. Det var en kandidat til "Amerika Bomber" initiativet, som forsøgte at udvikle en bombefly, der havde rækkevidden til at angribe fastlandet Amerika. Det var baseret på ideen om at placere et fly på en 3 km lang jernbane, som ville blive fremdrevet til 1900 kph (1200mph) ved en raketdrevet slæde. Så snart luftbårne, ville Silbervogel så slukke for sine egne raketmotorer for at fremdrive den til en højde på 145 km (90 km), der kører på 22100 km / t. Det ville så langsomt komme ned i stratosfæren, hvor flyets flade krop ville generere løft på grund af den stigende lufttæthed. Dette ville få det til at stige igen, og flyet ville udvikle sig rundt om i verden i en serie af stadig lavere "bounces". Det ville derefter levere en 4000 kg (8800 lb) bombe (muligvis radiologisk) til et sted i Amerika, før de landede på en japansk base i Stillehavet. I sidste ende var projektet langt ud over det nazistiske tyske kapaciteter og ressourcer og eksisterede kun som en mock-up.